DOHC代表雙頂置凸輪軸發(fā)動機。 進氣門和排氣門分別安裝在兩個凸輪軸上,機動性更高,穩(wěn)定性好,噪音低,多氣門發(fā)動機燃燒更充分,越來越多的新鮮空氣體可以進入發(fā)動機,排放效率更好(結構比SOHC復雜);然而,制造過程復雜且成本高。 dohc發(fā)動機的扭矩一般比普通發(fā)動機大。 動力也高。 最重要的是,它屬于twincam。 這種輸出馬力基本上比普通發(fā)動機多15%。 還有,活塞和普通發(fā)動機不一樣。 因為它需要一個更強的活塞來保持發(fā)動機正常運轉。 Dohc,顧名思義,意思是雙凸輪。有了兩個凸輪軸,我們可以從發(fā)動機的工作原理中了解到,通常需要一個工作循環(huán)才能完成。吸、壓、爆、排分別指吸、壓、爆、排。 氣缸需要一個進氣門和一個排氣門。凸輪軸的功能是機械地配合進氣門和排氣門的打開和關閉。sohc意味著進氣閥和排氣閥都有一個凸輪來完成開啟和關閉,而dohc通常意味著用兩個凸輪分別對應進氣閥和排氣閥來完成開啟和關閉。