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這是汽車的尾氣排放標準。國三是指國家三級機動車排放標準，國四是指國家四級機動車排放標準。 最新的排放標準是第六個國家排放標準。從2019年開始，我國很多城市和地區(qū)開始實施第六項國家排放標準，被很多人稱為迄今為止最嚴格的排放標準。 國家3:是中國第三階段車輛排放的標準，相當于歐洲的3號排放標準。當車輛由于油品質(zhì)量的一些因素導致排放不達標時，發(fā)動機將無法正常運轉(zhuǎn)，車輛將前往專門的維修站進行檢查和維修。 新車要求安裝車載自診斷系統(tǒng)進行自檢，通過實時監(jiān)測控制排放達到排放標準，確保歐三排放標準的執(zhí)行。 國家4:在第三個國家標準方面，減少污染物排放的騙子，第四個標準進一步降低了60%，保證了車輛在使用過程中能夠滿足排放限制要求，保證了車輛排放控制性能的耐久性，從而增強了對車載診斷系統(tǒng)的要求。 近年來，污染問題越來越嚴重，汽車尾氣是最大的污染源，國家決心整治。距離國家五項排放標準實施時間不長。2018年7月1日，深圳將率先執(zhí)行國家六項排放標準，2020年7月1日，將進行國家強制執(zhí)行。看起來還有兩年時間，但隨著深圳的開始，所有地方政府都會效仿。

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沒有準確的時間限制，是根據(jù)車輛行駛里程來確定的。在此期間，車輛將在60萬公里處得到適當?shù)囊龑Ш蛨髲U。在此期間，車輛需要每年參加正常的年度審查。只要以年審為基礎，第三輛車就可以正常上路行駛。 自2018年國家三標實施以來，距離國家三車擁有最古老的車輛也不過十年。按道理來說，到了期限的輕貨和大件就要報廢了，但報廢是可以推遲的。 換句話說，第三輛國產(chǎn)車還是可以開兩三年的。2020年國六標準實施后，國三車將強制報廢。 雖然國三車還能開，但也遇到了沒地方開的尷尬局面。北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市先后公布了國家第三汽車限行區(qū)域。違反禁止和限制規(guī)定者將被罰款和扣分。 其實限制是正確引導報廢的一種方式。按照各種方法，你申請舊車，然后換新車，越來越不方便，越來越不經(jīng)濟。 人們常說，第三項國家標準是我國第三階段汽車排放標準。 該國第三階段的排放標準成分是歐ⅲ排放標準，換句話說，排氣污染物的成分相當于歐ⅲ。不同的是新車必須配備OBD，即車載自診斷系統(tǒng)。 車載自診斷系統(tǒng)的特點取決于檢測點和檢測系統(tǒng)的增加。三元催化轉(zhuǎn)化器的進口和出口處有氧傳感器。 根據(jù)對車輛排放的完整實時監(jiān)控來控制合規(guī)性，可以更好地確保歐三排放標準的實施。