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第十代思域的發(fā)動機配備了VTEC技術(shù)。值得一提的是，第十代思域搭載了一系列地球夢發(fā)動機。這款發(fā)動機最大的優(yōu)點就是在不同的工況下，發(fā)動機的輸出性能可以及時調(diào)整。

VTEC系統(tǒng)全稱可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，由本田汽車公司自主研發(fā)，該技術(shù)也是第一個可以同時控制氣門開閉時間和升程的氣門控制系統(tǒng)。

這臺地球夢發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進氣歧管技術(shù)、高壓縮比、輕量化氣缸等技術(shù)，所以這臺發(fā)動機的性能非常強勁，無論是在起步狀態(tài)還是在加速過程中，發(fā)動機的動力性能都非常強勁。

在發(fā)動機運行過程中，氣門開啟正時、開啟時間和開啟行程這三個變量都是相互配合的。由于這款地球夢系列發(fā)動機采用了i-VTEC技術(shù)，當(dāng)發(fā)動機的工作狀態(tài)發(fā)生變化時，它們之間的變化需要大量的數(shù)據(jù)來支撐，因此無論是動力還是燃油經(jīng)濟性都有著出色的表現(xiàn)。