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發(fā)動機怠速異響原因是什么

發(fā)動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，可能是活塞與氣缸間隙過大造成的。

敲缸對發(fā)動機傷害很大，敲缸也會導(dǎo)致敲缸。

爆震是發(fā)動機中的一種異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)活塞處于壓縮沖程時，活塞向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會上升。

如果可燃混合氣在火花塞點火前爆炸，這就是爆震現(xiàn)象。

如果可燃混合氣在活塞點火前爆炸，此時活塞會被向下推，但活塞是向上跑的，會對發(fā)動機造成損傷，降低發(fā)動機功率。

不要小看knock。劇烈的爆震會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)連桿變形和活塞爆炸。

爆震通常是由汽油辛烷值低或發(fā)動機活塞頂部積碳過多引起的。如果發(fā)動機活塞頂部積碳過多，會導(dǎo)致發(fā)動機壓縮比增加，增加發(fā)動機爆震的概率。

如果汽油的辛烷值太低，汽油的抗爆性能就會很差。標(biāo)號越高，汽油的辛烷值越高，所以加油時一定要選擇正確的汽油標(biāo)號。

加油的時候也要去正規(guī)的加油站加油。

發(fā)動機傳感器壞了有什么癥狀

發(fā)動機故障癥狀:車的癥狀是沒有高壓電，沒有噴油，無法行駛。當(dāng)然最明顯的現(xiàn)象就是儀表盤上的發(fā)動機故障燈亮了。車輛行駛中減速停車時，出現(xiàn)瞬間停車或熄火現(xiàn)象。

傳感器可以確定曲軸的位置，檢測發(fā)動機速度，并檢測用于控制點火的每個氣缸的上止點信號和用于控制順序燃料噴射的每個氣缸的上止點信號。主要有磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、光電式三種。曲軸位置傳感器故障的原因因類型不同而不同。

1.磁電感應(yīng)式。磁電感應(yīng)曲軸位置傳感器的故障是發(fā)動機無法啟動。檢查發(fā)動機狀況時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機不能啟動的真正原因是點火太晚。

解決方法:重新連接管路，重新調(diào)整分電器，檢查點火正時。

2.霍爾效應(yīng)公式?；魻栃?yīng)曲軸位置傳感器用于控制發(fā)動機的順序噴油、點火正時和爆震。出現(xiàn)故障時，傳輸信號超出正常范圍。

解決方法:檢查永磁體、導(dǎo)磁板、集成電路是否正常。

3.光電光電型。曲軸傳感器的故障是發(fā)動機加速性差，啟動時會自動熄火，有時還會有高壓電火花。原因是點火系統(tǒng)不好使，導(dǎo)致高壓弱火。

解決方法:檢查低壓電路內(nèi)部短路，主繼電器和高壓點火線圈，發(fā)動機控制單元故障，部分機械零件異常磨損。