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相信大家對(duì)麥弗遜式獨(dú)立懸架都比較熟悉了，麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，懸架的體積相對(duì)較小，在使用的過程中會(huì)更加靈活。

使用麥弗遜式獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性。

相對(duì)于麥弗遜式獨(dú)立懸架來說，多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)不同，多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，這種類型的懸架使用的連桿數(shù)量比較多。

一般來說，按照連桿的數(shù)量來劃分的話，將四連桿或者是五連桿式獨(dú)立懸架稱之為多連桿式獨(dú)立懸架，因?yàn)槎噙B桿式獨(dú)立懸架使用的連桿數(shù)量比較多，所以多連桿式獨(dú)立懸架可以最大程度的保證汽車的車輪與地面保持垂直的狀態(tài)，在駕駛汽車的過程中，保證汽車的舒適性和穩(wěn)定性。

別克君越的車型定位是中型車，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。