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常見的剎車片有幾種材質(zhì)(剎車片分為幾種材質(zhì))

更新時(shí)間:2023-07-14 00:11:29作者:佚名

常見的剎車片有幾種材質(zhì)(剎車片分為幾種材質(zhì))

常見的剎車片有幾種材質(zhì)

剎車片是汽車最常用的配件之一,所以很多車主都想了解剎車片。那么,常見的剎車片有多少種材料?剎車片哪種材質(zhì)最好?接下來,讓我們來看看!

首先,常見的剎車片有幾種材料。

常見的剎車片包括石棉剎車片和無石棉摩擦剎車片。無石棉摩擦材料分為以下幾類:

①半金屬摩擦材料,用于轎車和重型卡車的盤式剎車片。其材料成分通常含有30% ~ 50%左右的黑色金屬(如鋼纖維、還原鐵粉和多孔鐵粉)。半金屬摩擦材料因此得名。它是最早開發(fā)的替代石棉的無石棉材料。其特點(diǎn):耐熱性好,單位面積功率吸收高,導(dǎo)熱系數(shù)大,能滿足汽車高速重載制動(dòng)工況的要求。但它也有一些缺點(diǎn),如制動(dòng)噪音大、角部裂紋脆等。

②NAO摩擦材料。廣義上是指非石棉-非鋼纖維的摩擦材料,但現(xiàn)有的圓盤中也含有少量的鋼纖維。大多數(shù)情況下,NAO摩擦材料的基材是兩種或兩種以上纖維(無機(jī)纖維和少量有機(jī)纖維)的混合物。因此,NAO摩擦材料是一種非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片是短切纖維摩擦塊,離合器片是連續(xù)纖維摩擦片。③粉末冶金摩擦材料。又稱燒結(jié)摩擦材料,是由鐵基和銅基粉末材料經(jīng)混合、壓制和高溫?zé)Y(jié)而成。適用于較高溫度下的制動(dòng)和傳動(dòng)工況。例如飛機(jī)、卡車和重型工程機(jī)械的制動(dòng)和傳動(dòng)。優(yōu)點(diǎn):使用壽命長(zhǎng);缺點(diǎn):產(chǎn)品價(jià)格昂貴,制動(dòng)噪音大,重脆,雙重磨損大。

④碳纖維摩擦材料。它是一種以碳纖維為增強(qiáng)材料的摩擦材料。碳纖維具有模量高、導(dǎo)熱性和耐熱性好的特點(diǎn)。碳纖維摩擦材料是最好的摩擦材料之一。碳纖維摩擦片單位面積吸收功率高,比重輕,特別適合生產(chǎn)飛機(jī)剎車片,國(guó)外一些高檔車的剎車片也在使用。由于價(jià)格高,應(yīng)用范圍有限,產(chǎn)量少。除了碳纖維,石墨和碳化合物也用于碳纖維摩擦材料。組件中的有機(jī)粘結(jié)劑也是碳化的,所以碳纖維摩擦材料也叫碳碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

二、哪種剎車片材料最好?

現(xiàn)在汽車零部件的生產(chǎn)技術(shù)非常成熟,所以每個(gè)品牌的剎車片都有自己的功能和特點(diǎn),最重要的是看你用的是什么車。制動(dòng)片的選擇應(yīng)基于車輛。每個(gè)品牌的剎車片都有自己擅長(zhǎng)的車型和不擅長(zhǎng)的車型。

以上是幾種材質(zhì)的常見剎車片,哪種材質(zhì)的內(nèi)容最好,希望對(duì)你有幫助!

常見的車險(xiǎn)賠償誤區(qū)

在車險(xiǎn)問題上,很多車主會(huì)陷入誤區(qū),容易導(dǎo)致得不到車險(xiǎn)賠償?shù)膯栴}。讓我們看看所有的誤解。

誤區(qū)一:可以先修車再報(bào)銷!

一些車主沒有立即向保險(xiǎn)公司報(bào)告事故。他們反而先找修理公司修車,然后找保險(xiǎn)公司報(bào)銷修車后的費(fèi)用。這種做法說明他們不知道理賠的一般程序。他們應(yīng)該先打電話報(bào)告事故,并拿到交警出具的事故責(zé)任證明。車主應(yīng)該向保險(xiǎn)公司報(bào)告事故。保險(xiǎn)公司派人調(diào)查確定損壞后,車輛才能修復(fù)。

如果車主沒有向保險(xiǎn)公司報(bào)案而是先修理車輛,那么保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)可以認(rèn)為修理費(fèi)用高于定損費(fèi)用,差額部分可能由車主自己承擔(dān)。因此,“先定損,再修車”是對(duì)被保險(xiǎn)人自身利益的維護(hù)。

誤區(qū)二:方便理賠會(huì)制造假案!

一小部分車主希望依靠汽修公司的幫助,通過非法手段制造虛假案件,以獲得索賠賠償。但這往往會(huì)為后續(xù)的理賠埋下隱患,車險(xiǎn)制造案件中的騙保行為不僅增加了保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn),最重要的是還對(duì)被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)權(quán)益造成了極大的損害。

車主在保險(xiǎn)公司有不良保險(xiǎn)記錄的,在被保險(xiǎn)人續(xù)保的第二年,保險(xiǎn)公司有權(quán)將被保險(xiǎn)車險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率提高最高30%。如果連續(xù)多年有不良記錄,保險(xiǎn)公司可能會(huì)拒保。

誤區(qū)三:“一切險(xiǎn)”不等于全額賠償!

很多買新車的車主都會(huì)買所謂的“一切險(xiǎn)”,但這并不意味著他們可以為任何事故買單。所謂“一切險(xiǎn)”包括車損險(xiǎn)、第三方責(zé)任險(xiǎn)、入室盜竊險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、刮擦險(xiǎn)、車輛人員險(xiǎn)、免責(zé)等險(xiǎn)種。這只是一個(gè)普通的說法,在法律上不是一個(gè)準(zhǔn)確的概念。

比如車損險(xiǎn)在條款中明確規(guī)定了免責(zé)。保險(xiǎn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)因浸水或涉水損壞的,屬于免責(zé)。如果發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等事故,車主只有購(gòu)買了相應(yīng)的涉水保險(xiǎn)才能獲得賠償。

如果有其他車有以上誤解,請(qǐng)注意。沒有這些想法。這是對(duì)車險(xiǎn)非常嚴(yán)重的誤解,特別是對(duì)于制造假案的行為,騙保是違法的。

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