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根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：轎車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm；貨車(chē)、客車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。

輪胎花紋可以分為以下幾個(gè)檔次：大于3.5mm是良好狀態(tài)；2.5~3.5mm是正常狀態(tài)；小于2.5mm是需要更換的狀態(tài)；到達(dá)1.6mm必須更換。

所有的輪胎在胎面溝槽底部都設(shè)有一個(gè)磨損標(biāo)記，一般高度為1.6mm（也就是法律規(guī)定的極限值），當(dāng)輪胎的磨損達(dá)到極限值了，必須及時(shí)更換，否則當(dāng)遇上濕滑路面時(shí)，胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。

需要注意的一點(diǎn)是，輪胎不需要提前更換，如果提前更換，有以下弊端：1、更加頻繁的拆裝和購(gòu)買(mǎi)輪胎，會(huì)顯著增加車(chē)主的用車(chē)成本。

2、輪胎的過(guò)早報(bào)廢會(huì)導(dǎo)致更多的浪費(fèi)，影響環(huán)境。

3、新輪胎會(huì)增加滾動(dòng)阻力，間接的增加油耗，增加車(chē)主的用車(chē)成本。