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一般只有一些硬派越野車會使用分時四驅(qū)系統(tǒng)，例如豐田普拉多，豐田陸地巡洋艦，jeep牧馬人等。

分時四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，駕駛員可以通過車內(nèi)的開關(guān)來選擇不同的模式。

一般搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式之后，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的脫困能力。

分時四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積大重量也很大，這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本也是很高的，所以分時四驅(qū)系統(tǒng)一般只在一些比較貴的硬派越野車上才可以見到。

如果大家對分時四驅(qū)系統(tǒng)感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的越野車。

大部分硬派越野車都會配備分時四驅(qū)系統(tǒng)或全時四驅(qū)系統(tǒng)。

全時四驅(qū)系統(tǒng)是無論何時四個車輪都有動力，這種四驅(qū)系統(tǒng)的性能也是很強大的。

有不少高端豪華suv車型也會使用全時四驅(qū)系統(tǒng)。

很多汽車的全時四驅(qū)系統(tǒng)是比較智能的，這種系統(tǒng)可以分配四個車輪的動力，這樣可以提高車子的過彎速度和操控。

如果大家對全時四驅(qū)感興趣，也可以去試駕一下。