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上代的后驅(qū)版寶馬x1有使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，也有使用自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型。

x1的后期版車型使用的都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

寶馬x1上使用的渦輪增壓發(fā)動機(jī)是n20系列發(fā)動機(jī)，這個系列的發(fā)動機(jī)在很多寶馬旗下的車型上都是可以見到的。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有156馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000到6250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1250到4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000到6250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1250到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有180馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1250到4800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這三款發(fā)動機(jī)匹配的都是8at變速箱。