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為什么起步要給油

我相信經(jīng)常聽到老司機(jī)的這兩種建議——“車輛起步時要減速，以免在過高的速度下傷到發(fā)動機(jī)和變速箱?！边€有一種說法是“起步多加一點(diǎn)油，讓車輛怠速，可以清理積碳。”這兩種說法對嗎？

我個人覺得這兩種說法都有道理，但是有問題。比如第一種說法明明是老黃歷。以前技術(shù)不成熟，尤其是老貨車，車輛的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)都比較落后。相信現(xiàn)在學(xué)了B牌照或者A2駕照的朋友，都會聽到教練叫你慢慢起步，這是車輛技術(shù)條件造成的。這也導(dǎo)致學(xué)這類車輛的朋友把學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)搬到生活中，這樣會有一個緩慢的起步。

但現(xiàn)實(shí)生活中，我們現(xiàn)在開的都是轎車、SUV等家用車型，基本上技術(shù)條件都比較成熟。除非你開的是土方車之類的特種車輛，否則起步慢其實(shí)會引起后車的“憤怒”，而且相對來說起步慢也不省油。

其實(shí)最大的問題是安全。起步太快容易出事是肯定的。另外，快速啟動實(shí)際上并不能清理車輛的積碳。即使是所謂的高速清除積碳，也需要以100-120km/h的速度跑十分鐘才有效果，所以起步太快也不安全。

通常情況下，我們現(xiàn)在的大多數(shù)汽車都是自動的。如果沒有開啟自動駐車，先讓怠速走，一兩秒后再正常踩油門。如果有自動停車，輕踩油門松開，正常情況下慢慢踩油門?；旧掀鸩剿俣仍?0km/h左右，這不是說對車輛好，至少不是特別慢，同時也不會太危險。

發(fā)動汽車沒什么特別的。正常就好。不要故意走得太慢或太快。安全第一，安全第一。

為什么排放故障燈亮

車況:2015款MG 5，發(fā)動機(jī)型號為15N4S4，行駛9.1萬公里5年多，無重大事故。

說明:汽車啟動后，儀表顯示故障燈亮，檢查確認(rèn)是發(fā)動機(jī)排放故障。發(fā)動機(jī)排放故障可能由以下原因引起:1 .燃油質(zhì)量差；2.正時鏈條故障；3.氧傳感器有故障。

原因一:燃油質(zhì)量差。

維修技師可以通過從油箱中取出一部分燃油，觀察燃油中是否有雜質(zhì)來檢查故障。如果燃油質(zhì)量不好，會在燃燒室中燃燒不完全，然后排出過多的雜質(zhì)和顆粒，導(dǎo)致氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器工作不正常，導(dǎo)致排放失敗。

解決方案一:更換優(yōu)質(zhì)燃油，車主可自行操作。

原因二:正時鏈條故障。

維修技師可以打開發(fā)動機(jī)罩，拆下正時側(cè)蓋，觀察正時鏈條是否松動來確認(rèn)故障。如果正時鏈條失效，會導(dǎo)致正時系統(tǒng)失效，導(dǎo)致氣門配氣出現(xiàn)問題，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排放故障。

解決方案2:更換一套正時。保修期內(nèi)，4S店免費(fèi)更換；如果保修放行，4S店個別零件更換費(fèi)用約600-800元/臺，工時費(fèi)約800-1000元，維修店個別零件更換費(fèi)用約400-600元/臺，工時費(fèi)約500-800元。

原因3:氧傳感器有故障。

維修技師用汽車診斷電腦讀取氧傳感器的數(shù)據(jù)流，分析氧傳感器的數(shù)據(jù)是否與實(shí)際數(shù)據(jù)一致。如果不是，則可以確認(rèn)故障；如果氧傳感器出現(xiàn)故障，就無法將正確的排氣數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨l(fā)動機(jī)電腦，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣故障。

解決方案3:更換氧傳感器。保修期內(nèi)，4S店免費(fèi)更換；如果出險，4S店的更換費(fèi)用在500-800元左右，維修店在300-500元左右。

總結(jié):經(jīng)檢測，該案中的車輛是由于燃油質(zhì)量不良導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排放故障。具體處理方法請參考方案1。對此，我們建議車主:一定要去正規(guī)加油站加油，定期保養(yǎng)愛車。