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手自一體和cvt哪個耐用

首先，手自一體變速器指的是具有手動換擋功能的某一款自動變速器，而不是某一款變速器。CVT也可以實現(xiàn)手動一體的功能，所以沒辦法比較哪個更耐用。

CVT變速箱通常被稱為無級變速器，代表車是日系車。CVT變速箱有平順性和燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢，開起來感覺絲滑舒適。同時換擋沒有頓挫感，傳動效率高。

缺點是不能承受太大的扭矩，不能加速(動力)。另外，如果操作不當(dāng)，出問題的概率很大。

附屬齒輪箱介紹:

目前市面上常見的變速箱有手動變速箱(MT)、自動變速箱(AT)、無級變速箱(CVT)、動力換擋變速箱(DCT)等幾種。

MT:手動變速箱的優(yōu)點是可靠性高，耐用，故障少。缺點是容易熄火，堵車頻繁換擋比較麻煩。

DCT:也稱為powershift。代表車企的，是大眾。優(yōu)點是反應(yīng)快，缺點是變速箱磨損大，時間長了變速箱容易出問題。

AT:全稱是自動變速器。AT變速箱的優(yōu)點是技術(shù)成熟，方便。缺點是換擋時非常容易有挫敗感。

手自一體和cvt的區(qū)別

手自一體變速器是指變速器有手動換擋模式。有幾種:一是在自動變速箱(傳統(tǒng)變速箱)的基礎(chǔ)上增加手動換擋模式；第二，CVT無級變速器增加了手動換擋模式(好像有好幾個檔位)。所以CVT變速箱有時候可能是手自一體變速箱。

這里對比一下傳統(tǒng)的自動變速箱和cvt變速箱:

CVT比傳統(tǒng)變速器結(jié)構(gòu)更簡單，體積更小。它主要通過兩套變速盤來實現(xiàn)無級變速。CVT最大的特點就是省油。CVT摒棄了傳統(tǒng)自動變速器浪費能源的液壓傳動裝置，采用新技術(shù)提高燃油利用率。

自動變速箱，本質(zhì)上是行星齒輪自動變速箱，利用液壓柔性傳遞動力，液壓控制換擋，不需要離合器傳遞動力。行駛過程中，微電腦自動控制換擋，從起步時的一檔，到繼續(xù)加油加速后的二檔，減速時再降檔。