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林肯領(lǐng)航員是不是承載式車身(林肯領(lǐng)航員是不是非承載式車身)

更新時間:2024-03-18 14:10:32作者:佚名

林肯領(lǐng)航員是不是承載式車身(林肯領(lǐng)航員是不是非承載式車身)

林肯領(lǐng)航員使用的是非承載式車身設(shè)計,非承載式車身具有更高的剛性。

林肯領(lǐng)航員是林肯旗下的一輛大型suv,這一款車的軸距為3112毫米(mm),長寬高分別是5355毫米(mm),2073毫米(mm),1937毫米(mm)。

林肯領(lǐng)航員使用的是一輛3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動機。

林肯領(lǐng)航員的3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動機具有387馬力和680牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為三千轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機的重量。

與這款發(fā)動機匹配的是10at變速器。

使用10at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。

林肯領(lǐng)航員的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架,后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

這樣的懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

本文標(biāo)簽: 林肯  領(lǐng)航員