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奔馳1.6t和2.0t的區(qū)別

奔馳1.6t和2.0t的區(qū)別體現(xiàn)在最大輸出功率和扭矩上。

奔馳版1.6T發(fā)動機最大輸出功率115 kW，最大扭矩250 N/m，百公里加速時間9.1秒。奔馳版2.0T發(fā)動機最大輸出功率190 kW，最大扭矩370 N/m，百公里加速時間6.4秒。

眾所周知，汽車發(fā)動機的功率和扭矩分別決定了汽車的最高速度和爬坡能力。發(fā)動機的輸出值越大，汽車的動力就越旺盛，起步、加速、爬坡的性能也就越好。

所以2.0T發(fā)動機的輸出會更強勁，但是油耗會相對更高。我們來看一些數(shù)據(jù):在工信部給出的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)中，1.6T版本發(fā)動機的數(shù)據(jù)是6.2L，2.0T版本發(fā)動機是6.7L，高出0.5L。當(dāng)然，兩者的實際油耗會更高。

最后，我給你一些省油的小技巧:

1.行駛中控制車速，避免突然加速和減速，保持車速。

2.巧妙利用滑行，保證輪胎氣壓始終正常。

3.起步時記得熱身，不要頻繁超車和變道。

4.加油時油箱不要加太多，中午也不要加油。

奔馳1.5t是四缸還是三缸

奔馳的1.5t發(fā)動機不是三缸，而是四缸。奔馳很多車型都在用1.5t發(fā)動機，比如奔馳c和奔馳e，奔馳c用的1.5t發(fā)動機有兩款，一款是低功率版，一款是高功率版。

奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩156馬力，250?！っ住＿@臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

奔馳c的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩184馬力，280牛·米。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

奔馳也有部分車型使用1.3t發(fā)動機，奔馳的1.3t發(fā)動機也是四缸發(fā)動機。

與三缸發(fā)動機相比，四缸發(fā)動機的運行平順性更好，噪音更低。

隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，越來越多的車企開始使用三缸發(fā)動機。

與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機也有很多優(yōu)點。