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這款車使用了2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

這款車的發(fā)動機(jī)有156馬力和189牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為205牛米。

這款車使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池。

這種電池的能量密度比較高，并且重量比較輕，這種電池是很適合純電動家用汽車和純電動插電混動汽車使用的。

這款車使用了6at變速箱。

索納塔插電混動的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。

麥弗遜獨立懸架的結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，這種懸架的成本也是比較低的。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提升了，車子的操控性和舒適性就會提升。

索納塔插電混動的燃油經(jīng)濟(jì)性也是比較好的，這款車的百公里油耗大約是3.7升。