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本田i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有什么太明顯的缺陷，如果說(shuō)有，也只能說(shuō)在后期維修方面要稍微貴一些，電池壽命衰減也比較厲害。

關(guān)于i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)：

I-MMD全稱是Intelligent Multi Mode Drive，即智能多模式驅(qū)動(dòng)。通過(guò)汽車(chē)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率電機(jī)的切換，實(shí)現(xiàn)增加動(dòng)力和節(jié)省油耗的目的。截止到2019年7月，i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)被運(yùn)用在本田汽車(chē)的多種車(chē)型上，包括雅閣、crv等。

i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)一共有3種工作模式，分別是純電動(dòng)行駛模式、混合動(dòng)力行駛模式和發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式，以下來(lái)具體說(shuō)明。

1、純電動(dòng)行駛模式：

在純電動(dòng)行駛模式下，汽車(chē)主要靠?jī)?nèi)部的高功率電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。

2、混合動(dòng)力行駛模式：

在混合動(dòng)力行駛模式下，汽車(chē)靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率電機(jī)一起來(lái)驅(qū)動(dòng)。此時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合工作，所以使車(chē)輛的動(dòng)力更加充沛。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式：

在發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式下，汽車(chē)主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，此時(shí)電池和電機(jī)不工作并且處于充電狀態(tài)。