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雙離合變速器可以使用多少年？

滲碳鋼制成的齒輪箱可使用20年以上。決定雙離合變速箱使用壽命最重要的零件是齒輪和軸承。鑄造材料包括碳鋼、合金鋼、球墨鑄鐵、灰鑄鐵等。其中滲碳鋼是最厲害的。

經(jīng)過(guò)滲碳、淬火和低溫回火，金屬的抗拉強(qiáng)度達(dá)到500 MPa以上。如果這種材料正常磨損，它可以在汽車(chē)上使用20年以上。既屬于手動(dòng)擋，也屬于自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。根據(jù)個(gè)人使用習(xí)慣，只要按時(shí)保養(yǎng)DSG，一般最好不要損壞。如果是必需品，保修還是很有保障的，現(xiàn)在新DSG基本穩(wěn)定。

從結(jié)構(gòu)和原材料上來(lái)說(shuō)，這款雙離合變速箱主要由雙離合器、齒輪變速器、換擋執(zhí)行器和控制系統(tǒng)組成。原材料可耐高溫，800-1000攝氏度?，F(xiàn)代powershift的發(fā)展一直持續(xù)到第二代，每一次更新都代表著一次突破。無(wú)論是改變換擋邏輯，還是改變離合器摩擦材料，車(chē)企都在想盡辦法減緩離合器發(fā)熱現(xiàn)象，提高離合器散熱。所以目前大眾在低速行駛時(shí)，車(chē)輛容易升檔，很難降檔。通過(guò)抑制升檔和降檔，可以減緩離合器磨損發(fā)熱的現(xiàn)象，降低換擋頓挫感。

雙離合h6怎么樣

哈弗H6上市以來(lái)，銷(xiāo)量一直很高，連續(xù)85個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍，是累積而非連續(xù)的，其中寶駿510和modelY都做到了。

為什么H6的銷(xiāo)量這么高？有什么優(yōu)缺點(diǎn)？現(xiàn)在我開(kāi)的是哈弗H2，老款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配現(xiàn)代的Mobis 6AT變速箱，和第一代哈弗H6的配置基本一致。每次去4S店保養(yǎng)都會(huì)試駕哈弗車(chē)型，所以對(duì)哈弗車(chē)型的優(yōu)缺點(diǎn)非常了解。今天，小曾就來(lái)告訴你，哈弗H6的銷(xiāo)量為什么這么高，有什么優(yōu)缺點(diǎn)，值得買(mǎi)嗎？

2011年第一代哈弗H6上市后，因?yàn)閮r(jià)格低，空區(qū)間大，銷(xiāo)量非常高。當(dāng)時(shí)合資SUV的車(chē)型沒(méi)有現(xiàn)在這么多，只有大眾途觀、本田CRV、豐田RAV4等車(chē)型，價(jià)格都在20萬(wàn)以上。普通工薪家庭的承受能力仍在10萬(wàn)以上的范圍內(nèi)。這時(shí)，H6的性價(jià)比就體現(xiàn)出來(lái)了。H6搭載的三菱2.0 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠，但技術(shù)陳舊，油耗高。自此，哈弗H6成為自主品牌第一家吃到這款大螃蟹SUV的車(chē)企，也奠定了哈弗H6質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的口碑。

2013年，哈弗從長(zhǎng)城汽車(chē)獨(dú)立出來(lái)，更換了新的哈弗車(chē)標(biāo)后，哈弗品牌徹底火了。2015年小改款后，外觀變得更漂亮，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是在之前1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加裝了渦輪。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很可靠，但是渦輪介入速度高，延遲嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好。有小馬拉大車(chē)的現(xiàn)象，油耗高。1.5T 6速手動(dòng)和1.5T 6AT變速箱動(dòng)力匹配，手動(dòng)變速箱的可靠性說(shuō)不上。但低速行駛時(shí)，一檔無(wú)法切換，離合過(guò)長(zhǎng)。6AT來(lái)自現(xiàn)代摩比，優(yōu)點(diǎn)是可靠性。而長(zhǎng)城缺乏先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)擋位調(diào)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)，平順性和穩(wěn)定性都很好。但是改裝后的哈弗H6油耗依然很高，可以算是長(zhǎng)城了。很多車(chē)主在朋友圈反映，哈弗H6的門(mén)鎖擋經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)門(mén)里里外外打不開(kāi)的問(wèn)題，而且很難打開(kāi)車(chē)門(mén)，需要很大的力氣才能打開(kāi)車(chē)門(mén)。

銷(xiāo)量6年的哈弗H6終于在2017年迎來(lái)了新一代H6。紅色標(biāo)簽代表運(yùn)動(dòng)，藍(lán)色標(biāo)簽代表奢華。老H6并沒(méi)有退出舞臺(tái)，而是在同一個(gè)屋檐下賣(mài)了兩代。有人計(jì)算過(guò)，哈弗H6最多有55款車(chē)型同時(shí)在售。銷(xiāo)售要記住這么多型號(hào)真的不容易；然而此時(shí)很多國(guó)產(chǎn)品牌都推出了SUV來(lái)?yè)屨糞UV市場(chǎng)，比如傳祺GS4，長(zhǎng)安CS75，吉利博越。然而，在購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)SUV時(shí)，哈弗H6經(jīng)常被拿來(lái)比較。

第二代哈弗H6搭載1.3T和2.0T兩款車(chē)型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是哈弗H6的主力車(chē)型。先說(shuō)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是長(zhǎng)城研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是結(jié)構(gòu)和大眾EA888很像，所以很多朋友都以為是長(zhǎng)城模仿的大眾。其實(shí)兩個(gè)引擎本質(zhì)上還是有很大區(qū)別的。因?yàn)檫@兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力取向不同，比如大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版馬力252馬力，扭矩350扭矩，長(zhǎng)城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力223馬力，功率385扭矩，所以大眾第三代EA888追求低扭矩高功率，長(zhǎng)城追求高扭矩低功率，更適合城市走走停停，穩(wěn)定性更好。長(zhǎng)城2.0T加入了熱管理模塊、雙平衡軸、可變排量油泵、正時(shí)靜音系統(tǒng)、雙通道廢氣渦輪增壓等最新技術(shù)，所以長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，但動(dòng)力上相比合資2.0T還是有差距，但長(zhǎng)城更追求穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。

從第二代H6開(kāi)始，油耗也有所降低，因?yàn)閺牡诙鶫6開(kāi)始，哈弗H6配備了GETRACK 7速濕式雙離合。不過(guò)這款變速箱最大的缺點(diǎn)之一就是抖動(dòng)和低速換擋頓挫，這也是GETRACK 7速濕式雙離合的通病。

2020年，長(zhǎng)城推出第三代哈弗H6，個(gè)人改進(jìn)不大，只是在一些方面進(jìn)行了優(yōu)化，比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)，升級(jí)的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱；其實(shí)1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗差別不大，因?yàn)?.5T有點(diǎn)馬拉大車(chē)，所以不推薦1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；長(zhǎng)城的7速濕式雙離合換擋速度慢，但平順性和穩(wěn)定性都有所提升，比之前的GETRACK 7速濕式雙離合提升了一個(gè)臺(tái)階。這款濕式雙離合的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，故障率在雙離合車(chē)型中僅次于現(xiàn)代雙離合變速箱。

哈弗H6上市十年了，雖然油耗較高，動(dòng)力較弱，但穩(wěn)定性是其大賣(mài)的原因，整體外觀符合大眾審美。哈弗H6因?yàn)榇罂盏目臻g，高配置，低價(jià)格，多可選車(chē)型，成為SUV領(lǐng)域的常青樹(shù)，這也是長(zhǎng)城所有車(chē)型的特點(diǎn)，也是它的優(yōu)勢(shì)和賣(mài)點(diǎn)。