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山路行車安全注意事項(xiàng)

由于山路彎道多，植被較多影響視線，尤其是路面狹窄，嚴(yán)重威脅駕駛員安全。因此，在山路上行駛時(shí)要特別注意。具體注意事項(xiàng)如下。

1.控制車速/保持車距

在山路上開車，最重要的是保持車與車之間的距離。由于山區(qū)道路的路況比城市道路復(fù)雜，尤其是雨雪霧等能見度較低的天氣，經(jīng)常會發(fā)生一些不可預(yù)見的情況。

開車時(shí)，不僅要保持車與車之間的距離，還要看遠(yuǎn)一點(diǎn)，盡量看清楚道路和路邊的情況，隨時(shí)觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動物。

2.在拐角處減速/不要超車。

眾所周知，山路上經(jīng)常會遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎。一般彎道前都有路標(biāo)，指示前方是什么樣的彎道。當(dāng)你看到這些路標(biāo)時(shí)，司機(jī)應(yīng)該減速。

彎路有兩種:一種是車輛進(jìn)入彎道時(shí)，駕駛員可以看到前方整個(gè)彎道的路面，而另一種是看不到前方彎道的路面。無論什么樣的彎道，都嚴(yán)禁超車。在進(jìn)入彎道之前，你可以吹口哨來引起對可能出現(xiàn)的迎面而來的車輛的注意。

還有，通過長曲線時(shí)，曲線的曲線比較長，而且曲線的速度一般比急彎快，所以駕駛員可能無法觀察到曲線末端的路況。如果彎道末端出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，駕駛員不能及時(shí)反應(yīng)，容易發(fā)生事故。因此，我們建議你無論在哪個(gè)角落都要慢下來。

3.上坡/下坡時(shí)使用低檔。

山路難免有上坡和下坡。上坡下坡時(shí)，手動擋車輛需要注意檔位的使用。車輛上坡時(shí)，盡量使用低檔，因?yàn)榈蜋n可以使發(fā)動機(jī)更好地發(fā)揮高扭矩，幫助其上坡。在這里，我們想提醒大家，上坡?lián)Q擋時(shí)，車速會下降很快。如果你不擅長換擋，我們建議上坡前換到低檔。

自動變速器車輛在上坡時(shí)也需要酌情換擋。你可以手動換到低檔。上坡后要注意觀察坡后路況，避免坡后大坑或其他障礙物對車輛造成傷害。

汽車下坡時(shí)，很容易開得太快，駕駛員可以借助發(fā)動機(jī)的牽引力，用低檔來控制車速。過度制動很容易導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱和耗盡，甚至完全失效?？諜n位滑行更不可取，因?yàn)闀?dǎo)致車輛跑得太快，車輛會像脫韁的野馬。即使制動片保持打開，制動片也可能因過熱而失去控制。

汽車下坡時(shí)，很容易開得太快，駕駛員可以借助發(fā)動機(jī)的牽引力，用低檔來控制車速。過度制動很容易導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱和耗盡，甚至完全失效?？諜n位滑行更不可取，因?yàn)闀?dǎo)致車輛跑得太快，車輛會像脫韁的野馬。即使制動片保持打開，制動片也可能因過熱而失去控制。

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山路行車駕駛N種技巧

大多數(shù)在山路上開車的人不會像長時(shí)間在直路上開車那樣感到疲勞。這時(shí)，駕駛員基本上是在做全身動作。從左到右不斷變化的路面和不斷變化的路側(cè)環(huán)境，一般會讓駕駛員處于相對興奮的狀態(tài)。尤其是在一個(gè)陌生而美好的環(huán)境中。這時(shí)司機(jī)要控制好自己的狀態(tài)，專心開車，同行的司機(jī)也要注意提醒他們適當(dāng)減速。

在山路上行駛的第一個(gè)問題是盡量保持良好的視線，保持遠(yuǎn)觀，盡量看清路面和路邊環(huán)境。充分利用道路寬度選擇行車路線，視線不好時(shí)按喇叭。打開車窗聽聽車外的聲音。面對可能落下巖石的懸崖時(shí)，關(guān)上窗戶。注意儀表的工作情況，尤其是水溫和油壓。

上坡時(shí)，發(fā)動機(jī)要保持足夠的動力，提前選擇合適的檔位，隨時(shí)做好避讓行駛的準(zhǔn)備。下坡時(shí)不要滑入空檔。如果長時(shí)間使用制動器，應(yīng)考慮防止制動鼓或制動盤過熱。你可以用檔位來控制車速，并把它掛在低檔。盡量避免在山路上停車，必要時(shí)選擇相對筆直、安全、視線良好的區(qū)域。

除此之外，還有一點(diǎn)是司機(jī)在著急的時(shí)候可以使用的，那就是在彎道中減速，在彎道外加速，這樣可以保證車輛在蜿蜒的山路上安全快速的行駛。這種駕駛雖然要花一些油，但是開起來很有樂趣，速度也可以提高。只是騎手可能不“穩(wěn)”，不可避免的會前后左右搖擺。