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在汽車的生產(chǎn)技術(shù)不是很先進(jìn)的時(shí)候，汽車的輪轂使用的都是剛性材質(zhì)，這種材質(zhì)的輪轂非常堅(jiān)硬，而且非常的耐用。

鋼材質(zhì)的輪轂最大的優(yōu)點(diǎn)就是制造的工藝比較簡(jiǎn)單，相對(duì)于其它材質(zhì)的輪轂來說，這種材質(zhì)的輪轂生產(chǎn)的成本相對(duì)較低，簡(jiǎn)單來說，鋼材質(zhì)的輪轂抗金屬疲勞的能力非常強(qiáng)，使用的時(shí)間也比較長(zhǎng)。

相對(duì)于鋁合金材質(zhì)的輪轂，這種輪轂的外觀并不精致，而且重量非常大，因?yàn)槠囋谶\(yùn)行的過程中，輪胎和輪轂會(huì)發(fā)熱，剛性材質(zhì)的輪轂散熱的性能要稍微差一些，如果是遇到陰雨天氣的話，這種材質(zhì)的輪轂非常容易生銹。

鋼性材質(zhì)的輪轂一般都是黑色的外觀，這種外觀看起來非常的沉穩(wěn)，比較適合一些越野車。

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，鋁合金輪轂也逐漸出現(xiàn)在人們的視線中，因?yàn)檫@種材質(zhì)的輪轂質(zhì)量比較好，而且重量輕，這不僅可以減輕汽車的重量，同時(shí)還能提高汽車的加速性能，相對(duì)減少了制動(dòng)的能量需要，從而減少了油耗。