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方向盤虛位是什么原因?qū)е碌?/p>

主要原因是你習(xí)慣了打“死方向盤”。停在同一個地方最好不要玩，等一點點起點，然后定期做四輪定位。

方向盤虛擬位置是方向盤的自由間隙(也稱為自由角度或行程)。

它是指在方向盤不偏轉(zhuǎn)的情況下，方向盤可以轉(zhuǎn)動的角度。是整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤的綜合間隙的疊加。方向盤自由間隙有利于緩解路面沖擊，軟化轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員疲勞。但過大則會影響轉(zhuǎn)向靈敏度、車輪擺振和行駛安全性。方向盤的自由角度一般為20 ~ 30度。

方向盤自由間隙成為汽車年檢的重要檢查項目之一。方向盤自由間隙是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤之間的零件裝配不當(dāng)、調(diào)整不當(dāng)或磨損造成的。具體來說，轉(zhuǎn)向器傳動副的嚙合間隙過大；轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)接頭松動；轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套配合間隙過大；輪轂軸承松動等。，其中前兩個影響最大。

方向盤虛位能調(diào)嗎

方向盤的虛擬位置在20-30度之間，方向盤的虛擬位置是可以調(diào)整的，但是是汽車的重大改變，需要耗費(fèi)大量的時間和精力。

首先，什么是方向盤虛位置？表示方向盤輕輕移動但方向變化不大。它需要轉(zhuǎn)很大的角度才能影響車輪轉(zhuǎn)動。汽車廠商的生產(chǎn)工藝和調(diào)校對其影響很大。

那為什么汽車出廠會有方向盤假人？那是因為它能有效減輕駕駛員的手部疲勞。這是因為方向盤的自由間隙可以稀釋行駛過程中路面對方向盤的沖擊，使轉(zhuǎn)向更加平緩，減少輪胎跑偏現(xiàn)象，從而降低發(fā)生安全事故的概率。

實際上，方向盤虛擬值的定義并沒有具體的規(guī)定。現(xiàn)在大部分廠家的虛擬值都在20-30度之間，盡可能達(dá)到轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)的最佳效果。

調(diào)整方向盤虛擬位置值比較麻煩。整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須改變。一般來說，普通的4S商店做不到這種調(diào)試。所以，盡量習(xí)慣自己車的空值，不要浪費(fèi)那么多精力和金錢。