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vtec和ivtec的區(qū)別

vtec和ivtec的主要區(qū)別在于，ivtec是由ECU通過電磁結(jié)構(gòu)控制，可以連續(xù)改變氣門正時，而vtec是由ECU通過多組凸輪軸和搖臂間接控制，不能連續(xù)改變氣門正時。

這兩種技術(shù)的本質(zhì)是通過改變氣門升程和相位，使發(fā)動機工作在不同的循環(huán)模式。發(fā)動機在工作過程中，無論是低速還是高速都能達到較高的工作效率。

Vtec是指可變氣門正時系統(tǒng)和電子氣門升程控制系統(tǒng)。這項技術(shù)也是世界上第一個可以同時控制氣門開閉時間和氣門升程的氣門控制系統(tǒng)。

最著名的就是本田使用的vtec發(fā)動機技術(shù)。發(fā)動機采用該技術(shù)后，不僅改變了發(fā)動機的動力參數(shù)，而且在發(fā)動機低速工作時，最大程度地降低了尾氣排放，優(yōu)化了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。

Ivtec本質(zhì)上是vtec的升級版。在此基礎(chǔ)上，增加了可變定時控制裝置。在發(fā)動機工作過程中，排氣門的正時和開啟的重疊時間是可變的。

vsa燈亮如何解決

vsa的燈亮說明車的電子穩(wěn)定系統(tǒng)出問題了，但是這個vsa一般只存在于本田和謳歌車型上，其他車型都叫ESP。vsa燈亮?xí)r立即停車，找附近的修理廠驗車或呼叫道路救援。

Vsa，稱為車輛穩(wěn)定性輔助。其實就是我們所說的ESP，只是叫法不同而已。主要是在車輛變道或極速行駛時，通過輔助車身穩(wěn)定來達到行車安全的目的。ESP電子系統(tǒng)主要由ESP電子控制單元、輪速傳感器、方向盤傳感器、搖擺運動傳感器和發(fā)動機ECU組成，是汽車安全不可缺少的一部分。

除了vsa和esp，車輛中還有幾個常見的英語單詞:

ESC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、VSC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、VSM(電子穩(wěn)定系統(tǒng)，具體由現(xiàn)代稱之)、PSM(保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng))、VIDM(雷克薩斯的汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng))、ABS(汽車防抱死制動系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、ASP(驅(qū)動輪加速打滑調(diào)節(jié)