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蘭博基尼urus用了什么中央差速器(蘭博基尼urus速度)

更新時(shí)間:2023-11-05 08:18:43作者:未知

蘭博基尼urus用了什么中央差速器(蘭博基尼urus速度)

蘭博基尼urus用了什么中央差速器

蘭博基尼urus使用托森中央差速器。蘭博基尼urus是蘭博基尼旗下的一款中大型suv,搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車,隨時(shí)都有動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和機(jī)械抓地力。

如果抓地力提高,汽車的加速性能也會(huì)提高。

蘭博基尼urus的長寬高分別為5112mm、2016mm和1638mm,軸距為3003mm。

蘭博基尼urus采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率478kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm,最大扭矩850 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速2250至4,500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

蘭博基尼urus的前懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

前后采用多連桿懸掛,可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸架是一種常見的獨(dú)立懸架,是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。

蘭博基尼urus用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

蘭博基尼urus搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率650馬力,最大扭矩850 N/m,百公里加速時(shí)間3.6秒。

蘭博基尼urus擁有超級跑車的靈魂和SUV的多功能性,是一款超級SUV。

蘭博基尼urus的設(shè)計(jì)有著獨(dú)特的流線型設(shè)計(jì)和包容一切的態(tài)度,將運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅和越野野心集于一身。

蘭博基尼urus的設(shè)計(jì)使用了很多標(biāo)志性元素,比如:“Y & quot六邊形元件,后門和前發(fā)動(dòng)機(jī)罩的交叉線帶有中央突起。

蘭博基尼urus應(yīng)該是同級別中車身最低的SUV,車身比例經(jīng)過重新設(shè)計(jì),看起來更加動(dòng)感。

蘭博基尼urus的內(nèi)飾是意大利精湛工藝和尖端技術(shù)的結(jié)合。航空空座艙的應(yīng)用搭配純液晶屏、中控屏、帶手寫識別的虛擬鍵盤的儀表盤,科技感溢于言表。內(nèi)飾顏色為紅黑兩色,運(yùn)動(dòng)感更加突出。

座椅采用全真皮包裹,采用雙縫線技術(shù),座椅包裹性好。大面積真皮包裹的應(yīng)用,使得該車的豪華感非常強(qiáng)。