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自駕游山路行車(chē)技巧

開(kāi)車(chē)四處逛逛，欣賞秋景是一種樂(lè)趣。然而，風(fēng)景是多么奇怪和危險(xiǎn)，山川是多么崎嶇。如果你想去別的山，天空下都會(huì)出現(xiàn)小矮人。，出門(mén)前還是要老老實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)山路的駕駛技術(shù)，不然只能對(duì)著山空感嘆“蜀道難”。很難飛上天。

1.下坡不要掛空檔。

好的童鞋，節(jié)儉又喜歡省油，走在山路上就會(huì)“奢侈”一次，放棄掛空的習(xí)慣來(lái)省油。滑下長(zhǎng)坡空擋時(shí)，如果一直踩剎車(chē)控制速度，剎車(chē)片可能會(huì)因過(guò)熱而燒壞，容易導(dǎo)致剎車(chē)失靈。不踩剎車(chē)，跑野馬更恐怖。

2.悠閑地開(kāi)車(chē)

平時(shí)上班都要爭(zhēng)分奪秒。很少旅行和放松。你最好放松點(diǎn)。山路快車(chē)是魔鬼。不要太快，后悔一輩子。慢慢走，風(fēng)景就在路上。

3.學(xué)會(huì)在轉(zhuǎn)彎處切線

4.彎曲時(shí)減速，彎曲時(shí)加速。

進(jìn)入彎道時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，踩下剎車(chē)，然后平穩(wěn)加速通過(guò)彎道。當(dāng)然要注意前面的車(chē)，不要追尾。

5.學(xué)會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

總是用剎車(chē)剎車(chē)，剎車(chē)片很容易“疼”。學(xué)會(huì)用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)。檔位越低，阻力越大，車(chē)速越低。一般來(lái)說(shuō)，你可以用什么裝備上斜坡，你可以把這個(gè)裝備掛在斜坡下。

6.濕滑山路點(diǎn)剎

在低摩擦的濕滑路面上，輕輕踩下剎車(chē)，車(chē)輪就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。如果不轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪慣性滑動(dòng)，汽車(chē)將失去控制。盡量繼續(xù)使用點(diǎn)剎，當(dāng)必須長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)時(shí)，應(yīng)迅速逐個(gè)踩下剎車(chē)踏板，再逐個(gè)踩下剎車(chē)踏板，使車(chē)輪在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)能保持轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.讓下坡的車(chē)先走。8.不要沖到坡頂。

上坡加油沒(méi)問(wèn)題，只是加油沖頂就很成問(wèn)題了，因?yàn)槿绻麤_到坡頂，突然發(fā)現(xiàn)迎面駛來(lái)一輛大貨車(chē)，撤退就來(lái)不及了！8.跟著車(chē)

當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)對(duì)路況很熟悉，跟著他可以讓你省心很多，但是要記住“不要跟著大車(chē)走”和“保持車(chē)距”的原則。

自駕游需要掌握山路高級(jí)駕駛技巧

1.名山大川都是自駕游的好去處，但是在山路上行駛，靠近山崖峭壁，溝陡坡陡，彎險(xiǎn)路多，道路崎嶇。除了良好的駕駛條件，駕駛員還必須掌握一定的駕駛技能，以確保駕駛安全。其實(shí)山路并沒(méi)有人們想象的那么可怕，因?yàn)槁房雌饋?lái)越可怕，司機(jī)就越心事重重，所以要避免疲勞駕駛。

2.在山路上行駛時(shí)，駕駛員的駕駛操作強(qiáng)度大于普通道路，精神往往處于緊張狀態(tài)，這就要求駕駛員在駕駛前調(diào)整好駕駛姿勢(shì)，盡量營(yíng)造舒適、放松的駕駛環(huán)境。通過(guò)懸崖峭壁等危險(xiǎn)道路時(shí)，不要看山景，也不要偷看深崖，千萬(wàn)不要分散注意力，緊張。注意路況，盡量沿道路行駛或靠近山墻一側(cè)行駛；駕駛時(shí)緊握方向盤(pán)，避免緊急制動(dòng)，防止側(cè)滑和掉下懸崖。

3.在山路上行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)看得遠(yuǎn)一些，盡量看清路況和路邊環(huán)境。充分利用路面寬度選擇行車(chē)路線。彎道視線受阻時(shí)，要嚴(yán)格“減速、鳴笛、靠右”，避免遇到車(chē)輛或轉(zhuǎn)彎后遇到路障時(shí)措手不及。

4.連續(xù)繞行是山路的主要特征之一。轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心效應(yīng)。上坡時(shí)車(chē)速慢，離心作用弱。同時(shí)車(chē)身重心后移，降低了轉(zhuǎn)向不足的程度，使車(chē)輛前方的方向得到更好的控制。走下坡路時(shí)，情況正好相反。由于車(chē)速快，離心作用強(qiáng)，車(chē)身重心前移，轉(zhuǎn)向不足程度增大。在這種情況下，如果汽車(chē)在進(jìn)入彎道前不能有效減速，更容易甩出車(chē)道。

5.齒輪的使用。一般連續(xù)坡道，應(yīng)選擇2檔或3檔，貨車(chē)也可選擇一檔，目的是使車(chē)輛保持足夠的爬坡動(dòng)力。如果上坡時(shí)使用更高的檔位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)立即降檔，順序降檔不成功時(shí)可跳過(guò)該檔位。6.上山途中熄火時(shí)，不要驚慌。立即用手和腳停車(chē)，防止車(chē)輛向后滑動(dòng)。踩剎車(chē)踏板的同時(shí)，左踏板踩下離合器踏板，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，慢慢啟動(dòng)，均勻加油，逐漸松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)腳手剎車(chē)，再加大油門(mén)，車(chē)輛就可以繼續(xù)前進(jìn)了。

在山區(qū)泥濘的道路上行駛時(shí)，如果方向盤(pán)打得過(guò)猛或剎車(chē)使用不當(dāng)，很容易造成打滑或甩尾。此時(shí)駕駛員應(yīng)在道路中間行駛或跟隨前方車(chē)輛的車(chē)轍行駛，車(chē)速應(yīng)保持在30 ~ 50 km/h，如有會(huì)車(chē)等。，應(yīng)該放松油門(mén)踏板，提前輕踩剎車(chē)踏板。車(chē)速真正下降后，掛低檔，慢慢將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向路邊。情況處理妥當(dāng)后，可以開(kāi)到路中心或者沿著前車(chē)的車(chē)轍逐漸提速。