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從汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)來看，國(guó)六B明顯比國(guó)六A嚴(yán)格很多，而國(guó)六B全面控制一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物等，比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)低一倍左右。

國(guó)六A和國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間也不同。2020年正式實(shí)施國(guó)六A，2023年正式實(shí)施國(guó)六B。從表面上看，國(guó)六B似乎離我們的生活還很遠(yuǎn)。但是各省市的政策法規(guī)都將這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間大大提前了。到2019年，很多城市和地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國(guó)家六A標(biāo)準(zhǔn)。

到2019年，北京、上海、天津、杭州、山東、江蘇、安徽等20個(gè)省市已提前公布實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，大部分省市已宣布2019年7月1日實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

簡(jiǎn)單來說，國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的過渡階段，而國(guó)六B才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)相比，增加了N2O污染物限值，提高了汽油車PN限值，統(tǒng)一了汽油車和柴油車的限值。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也給很多汽車廠商帶來了壓力，產(chǎn)品的更新?lián)Q代需要時(shí)間。