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新手怎么度過(guò)新車(chē)磨合期

新車(chē)的磨合期可以說(shuō)是非常重要的，對(duì)未來(lái)汽車(chē)的駕駛性能起著很大的作用。那么，新手如何度過(guò)新車(chē)的磨合期呢？

1.不使用不規(guī)范的油

新車(chē)使用的機(jī)油不應(yīng)低于制造商規(guī)定的標(biāo)簽。

2.避免提前拆下限速片。

早期車(chē)輛出廠(chǎng)前安裝限速器，是安裝在化油器和進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前起飛，應(yīng)結(jié)合初期維修情況，在初始速度1000公里后起飛。目前車(chē)輛上一般沒(méi)有限速器，駕駛員完全控制車(chē)速。

3.避免緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)不僅會(huì)在磨合過(guò)程中沖擊制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以前300公里內(nèi)不要使用緊急制動(dòng)。如果有緊急情況，你應(yīng)該盡可能踩下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。

4.避免超速。

高速新車(chē)起步行駛階段有限速規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70km/h以?xún)?nèi)；一般規(guī)定進(jìn)口車(chē)在前1000公里內(nèi)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不能超過(guò)最大車(chē)速的80%，使用時(shí)需要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和速度計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都能中速運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.避免新車(chē)跑長(zhǎng)途。

會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)工作時(shí)間，增加零件的磨損。如果需要跑長(zhǎng)途，建議每200公里停車(chē)半小時(shí)。

6.避免粗心駕駛操作。

啟動(dòng)后，汽車(chē)應(yīng)就地加熱，待水溫達(dá)到啟動(dòng)溫度后再啟動(dòng)。駕駛時(shí)要選擇好路面，保持中速行駛，盡量避免突然加速和突然剎車(chē)，保持油門(mén)小而輕操作，隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和溫度。7.避免超過(guò)額定負(fù)載。

滿(mǎn)載運(yùn)行新車(chē)或滿(mǎn)載運(yùn)行新修理的汽車(chē)會(huì)損壞機(jī)器零件。因此，在前1000公里，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定負(fù)荷的75%-80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。

8:避免不及時(shí)換擋。

開(kāi)車(chē)時(shí)，你應(yīng)該及時(shí)換擋。不要使用高速低檔或低速高檔，也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。

新手本身的經(jīng)驗(yàn)和技巧都不是很熟練，也是對(duì)車(chē)的磨合期。以上八大禁忌一定不能出現(xiàn)，否則不僅會(huì)損壞汽車(chē)，還會(huì)影響汽車(chē)的性能。

新手怎么更好的控制油門(mén)

“一下子踩完油門(mén)，你想干什么？”“你不能稍微踩一下油門(mén)嗎？”等等。不知道大家還記不記得這些教練的話(huà)？這充分反映了新手學(xué)員對(duì)油門(mén)控制不到位的現(xiàn)象。那么，新手應(yīng)該如何控制油門(mén)呢？

老教練說(shuō):“要想把油門(mén)控制好，作為一個(gè)學(xué)生，就要記住這六個(gè)字:慢慢輕輕踩油門(mén)，直線(xiàn)加速，輕輕發(fā)力，不要操之過(guò)急，踮起腳尖努力，不要突然晃動(dòng)?！弊龊眠@六句話(huà)，就能把油門(mén)控制好，考試的時(shí)候就不會(huì)有其他的煩惱了。具體操作方法和技巧。

油門(mén)踏板的操作應(yīng)以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門(mén)踏板，并以踝關(guān)節(jié)的屈伸來(lái)踩下或放松。踩下油門(mén)踏板時(shí)，用力要輕。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將油門(mén)踏板踩到底。最好比怠速油門(mén)高一點(diǎn)。起步時(shí)最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前稍加加油，最好采取中小油門(mén)開(kāi)度。松開(kāi)離合器應(yīng)與踩油門(mén)緊密配合，動(dòng)作要敏捷。

操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)路況和實(shí)際需要增減油門(mén)。檔位要選對(duì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間以中速、大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油。換擋時(shí)，離合器和加速踏板應(yīng)協(xié)調(diào)。

汽車(chē)上坡時(shí)，不允許踩油門(mén)踏板。當(dāng)它處于低速檔時(shí)，通常建議踩下油門(mén)踏板的一半。汽車(chē)在斜坡上行駛時(shí)，不允許將油門(mén)踏板踩到底。如果油門(mén)踏板踩下四分之三，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法相應(yīng)提速，則應(yīng)換到低檔位，然后踩下油門(mén)踏板加速。在停止或失速前，松開(kāi)油門(mén)踏板，不要猛踩/猛踩空油門(mén)。要點(diǎn):腳步要輕柔緩慢，直線(xiàn)加速，使用輕柔的力度，不要操之過(guò)急，腳尖用力，不要突然晃動(dòng)。油門(mén)控制方法對(duì)新手幫助很大。新手上路時(shí)，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)還處于基礎(chǔ)階段，所以新手要看油門(mén)控制方法，通過(guò)油門(mén)控制方法提高駕駛技術(shù)。

　　以上就是新手踩油門(mén)的控制法門(mén)，希望能給大家?guī)?lái)幫助。同時(shí)，在科目三考試中踩油門(mén)是非常重要的一項(xiàng)，不亞于離合，如果不能才好油門(mén)，那就只能成為“馬路殺手”。