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倒車入庫(kù)滿分經(jīng)驗(yàn)分享

倒車入倉(cāng)時(shí)要求科目二，但在駕照考試中，很多同學(xué)普遍反映倒車入倉(cāng)困難。的小編曾經(jīng)補(bǔ)考過(guò)這個(gè)項(xiàng)目。下面，我將和大家分享一下我之前的經(jīng)歷和想法，希望對(duì)大家有所幫助。

一是要慢。不管司機(jī)有多熟練，他都會(huì)慢慢地把車倒進(jìn)車庫(kù)。不用說(shuō)，沒(méi)有人有長(zhǎng)長(zhǎng)的后眼。不可避免的會(huì)有人突然在他身后彈出或者地上有欄桿。這時(shí)，較慢的速度會(huì)給你更多的安全時(shí)間。

二是看。正常人在看鏡子里的反光鏡時(shí)或多或少會(huì)犯一些錯(cuò)誤，所以為了更好地看清車后面的情況，建議女司機(jī)養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。

邊肖曾目睹女司機(jī)倒車時(shí)不回頭看反光鏡。結(jié)果，她沒(méi)有轉(zhuǎn)彎就走到了障礙物前。多好的一課??！

第三是找到標(biāo)記。這里的標(biāo)記不像告訴你要跟著駕?？荚囎?。用紅色的油漆在車?yán)锂?huà)一條路，在車庫(kù)里綁一根繩子。而是故意用眼睛找到你車前或者車尾的所謂標(biāo)記點(diǎn)，然后用這個(gè)點(diǎn)看車庫(kù)的盡頭，這樣就可以進(jìn)去了。

第四，勤加練習(xí)。我見(jiàn)過(guò)不止一個(gè)女司機(jī)只能“鴕鳥(niǎo)式”開(kāi)進(jìn)車庫(kù)，但她不會(huì)在意自己扎不進(jìn)去。她會(huì)把車傾斜到那里，拒絕再擦一次。其實(shí)開(kāi)車是一項(xiàng)體驗(yàn)性的工作，不斷練習(xí)才能越開(kāi)越順暢。我剛學(xué)開(kāi)車的時(shí)候，經(jīng)常進(jìn)車庫(kù)。這個(gè)時(shí)候，我大概會(huì)一邊蹭一邊下車，看看車前后還剩下多少，然后蹭進(jìn)車庫(kù)，直到車身在車位上直停。

倒五次庫(kù)更容易。實(shí)際上，倒車是駛?cè)氇M窄停車位最簡(jiǎn)單的方法。一般來(lái)說(shuō)，汽車的前部比后部長(zhǎng)，所以你需要行駛更長(zhǎng)的距離才能進(jìn)入車庫(kù)。對(duì)于更寬的停車位，如果前后車留下的量少，那就很難了。而且一旦車輛還需要調(diào)整停車位置，不斷上下移動(dòng)車輛也會(huì)消耗大量體力，所以最好的對(duì)接方法就是倒車車庫(kù)。

倒車入庫(kù)難不難

讓我們來(lái)看看倒車入庫(kù)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

錯(cuò)誤:壓線，結(jié)果:不合格

①倒倉(cāng)時(shí)按左庫(kù)線和左上角或右?guī)炀€和右上角。

倒倉(cāng)時(shí)按左倉(cāng)線和左上角一般是因?yàn)橄蛴覛⒌谝粋€(gè)方向來(lái)不及；

倉(cāng)倒時(shí)按右倉(cāng)線和右角一般是因?yàn)榈谝粋€(gè)方向太早，殺向右邊。

總結(jié):倒倉(cāng)時(shí)第一個(gè)方向很重要，一定要準(zhǔn)確，否則容易壓左倉(cāng)線和左角或者右倉(cāng)線和右角。教學(xué)中有這樣一句話:先打第一個(gè)方向比后打第一個(gè)方向好，意思是第一個(gè)方向打得早，靠近右?guī)炀€和右角時(shí)可以做的調(diào)整有恢復(fù)的空間；如果打第一個(gè)方向晚了，離左庫(kù)線和左角太近，就沒(méi)救了，容易失敗。

出倉(cāng)時(shí)按左庫(kù)線和左角，一般是因?yàn)樽蠓较驓⒌奶纾?p>出倉(cāng)時(shí)按右?guī)炀€和右角，一般是因?yàn)闅?duì)方向?yàn)闀r(shí)過(guò)早。

總結(jié):出庫(kù)方向的時(shí)機(jī)一定要對(duì)，不要壓左倉(cāng)線和左上角，也不要壓右倉(cāng)線和右上角。

②壓路寬線

道路寬度線是倉(cāng)庫(kù)對(duì)面的線。一般都是因?yàn)樽髠}(cāng)或右倉(cāng)離場(chǎng)時(shí)打方向太晚而壓路寬線。如果機(jī)車在打方向前離路寬線太近，很容易壓到路寬線。如果發(fā)貨方向太早，容易壓到左右角，也是不合格的。

總結(jié):出站方向的時(shí)機(jī)一定要對(duì)，以免壓路寬線。

(3)入庫(kù)后按倉(cāng)線底部。

壓車庫(kù)線的原因是車停得太晚，沒(méi)看到停車點(diǎn)。如果車停得太早，也是不對(duì)的。如果車停得太早，車頭還沒(méi)有完全進(jìn)入車庫(kù)，也就是不能進(jìn)入車庫(kù)。這也是因?yàn)槟銢](méi)見(jiàn)過(guò)停車位。

錯(cuò)誤:中途停止，結(jié)果:不合格

逆向倉(cāng)儲(chǔ)要求逆向倉(cāng)儲(chǔ)要兩反兩出完成。倒車出倉(cāng)過(guò)程中不能停車，否則視為中途停車，不合格。

其他錯(cuò)誤原因

以上都是表面現(xiàn)象，是造成倒沖入庫(kù)錯(cuò)誤的直接原因。此外，還有其他深層次的原因需要分析。我認(rèn)為有幾個(gè)非常重要的原因:

1.練習(xí)駕駛時(shí)，沒(méi)有足夠的努力將汽車倒車入庫(kù)。

眾所周知，倒車入倉(cāng)是一個(gè)非常困難的項(xiàng)目，所以我們需要努力練習(xí)，花更多的課時(shí)來(lái)精通駕駛。不僅要懂操作要領(lǐng)，還要精通操作要領(lǐng)。其他測(cè)試項(xiàng)目，如直角轉(zhuǎn)彎、彎道行駛等，可能需要兩三個(gè)課時(shí)才能完成，但倒車入倉(cāng)可能不需要五六個(gè)課時(shí)。如果你的課時(shí)分配不夠合理，練習(xí)倒倉(cāng)的課時(shí)太少，倒倉(cāng)考試很難通過(guò)。如果你想通過(guò)逆向倉(cāng)儲(chǔ)，那么你必須非常熟練地練習(xí)逆向倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，因?yàn)樽钶p微的錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致考試失敗。所以我覺(jué)得倒車入庫(kù)的精力不夠，不能太投入！

2.長(zhǎng)時(shí)間不練習(xí)，生疏了。

一般情況下，學(xué)員在練車后不能馬上預(yù)約考試，需要等一段時(shí)間才能參加考試。就是在等待這個(gè)時(shí)間段，讓學(xué)生從熟練的手變成了生手。俗話說(shuō)，三天不急著練手腳，且不說(shuō)學(xué)生的等待時(shí)間可能比三天長(zhǎng)很多，新手考試不及格的可能性也大很多。

此外，倒車入庫(kù)是一個(gè)非常困難的項(xiàng)目。如果你精通一些意想不到的情況，也許可以應(yīng)付過(guò)去，但如果你手腳不熟，神經(jīng)緊張，失敗的可能性就會(huì)大大提高。因此，強(qiáng)烈建議學(xué)生考前練車，參加模擬考試，考前及時(shí)將技術(shù)要領(lǐng)掌握恢復(fù)到最佳狀態(tài)，提高通過(guò)率。

3.速度控制不好，太快或太慢。

控制車速是通過(guò)科目二每一項(xiàng)的前提?？荚嚂r(shí)車速過(guò)快或過(guò)慢都容易導(dǎo)致失格。特別是倒車入庫(kù)需要更高的壓制速度和更長(zhǎng)的壓制時(shí)間。如果車速太快，不容易看清現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)找準(zhǔn)方向，會(huì)打亂做動(dòng)作的節(jié)奏，難免考試著急不及格。如果速度太慢甚至停車，很容易犯中途停車的錯(cuò)誤，也是不合格的。

控制車速不是一次性的努力。你需要努力學(xué)習(xí)，多練習(xí)，讓車輛保持勻速行駛。練習(xí)開(kāi)車的時(shí)候，你在控制速度上下了很大功夫，考試的時(shí)候自然可以放松很多！不要等考試了，才知道控制車速對(duì)于倒車入庫(kù)的重要性！

4.上車準(zhǔn)備沒(méi)做好，鏡子也沒(méi)到位。

調(diào)整鏡子看教練教的點(diǎn)，保證倒車入庫(kù)的順利通過(guò)。如果你不調(diào)整鏡子，你就看不清教練到底教了你什么?？荚囀∈遣豢杀苊獾?。像這樣的細(xì)節(jié)不可能有任何問(wèn)題。

5.心情太緊張了。

許多考試不及格的學(xué)生說(shuō)他們?cè)诳荚囍杏卸嗑o張。我認(rèn)為緊張是失敗的表面原因。理性分析失誤的深層次原因，我認(rèn)為是因?yàn)閷W(xué)生的倒車入庫(kù)技術(shù)不強(qiáng)、不熟練才造成了以上的失誤。緊張不是考試不及格的主要因素。掌握技術(shù)要領(lǐng)，培養(yǎng)自信心，可以克服緊張情緒。

6.測(cè)試場(chǎng)地不熟悉，不適合試運(yùn)行。想要順利通過(guò)科目二的考試，一定要對(duì)考點(diǎn)有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，一定要親自去考點(diǎn)看看有沒(méi)有教練教的點(diǎn)，因?yàn)榭键c(diǎn)大概和你的訓(xùn)練場(chǎng)不一樣。如果有學(xué)生在考場(chǎng)練習(xí)駕駛時(shí)看到的點(diǎn)，考試會(huì)簡(jiǎn)單很多，只要按照教練教的操作就可以了。另一方面，如果沒(méi)有學(xué)生自己想看的點(diǎn)，就要想辦法替代。

不要想當(dāng)然地認(rèn)為你正在學(xué)習(xí)的模型和測(cè)試模型是一樣的。如果模型不一致，則非常有必要進(jìn)行自適應(yīng)訓(xùn)練或仿真測(cè)試。如果車型相同，就不能馬虎，因?yàn)榧词管囆拖嗤?，駕駛感受也可能不一樣。比如離合器的級(jí)別可能很不一樣，方向盤(pán)的重量也不一樣等等。微小的差異可能會(huì)影響你的考試成績(jī)。

熟悉考區(qū)和考車最有效的方法就是考前去考區(qū)參加模擬考試。參加模擬考試可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后及時(shí)調(diào)整自己的不足，可以快速提升自己的水平，保證自己順利通過(guò)考試。

上面列出了反轉(zhuǎn)存儲(chǔ)中常見(jiàn)錯(cuò)誤的直接和間接原因。羅列舉了這么多理由是因?yàn)樵诳颇慷目荚囍械管嚾霂?kù)非常重要，為了防止出現(xiàn)任何問(wèn)題的可能性。