換擋撥片又名方向盤換擋，是在方向盤后方位置安裝可支持汽車半自動離合器所需要的換擋設備，并不需要腳踩離合器，雙手也無需離開方向盤，便可直接撥動方向盤換擋撥片來實現(xiàn)升降擋動作，極大的提升了駕駛樂趣及安全性。
這項技術最初只被應用在F1賽車及高端跑車上，如：法拉利，瑪莎拉蒂等，目的就是追求方便簡單的操作，更快的換擋速度。但由于賽車運動的普及，汽車科技的飛速發(fā)展，和人們對汽車運動性的追求，撥片換擋這項技術已經(jīng)被配備在民用車型上。
F1賽車最開始是用手動變速箱的，用撥片是后來因為有了無縫變速箱，無縫變速箱與手動變速箱有本質(zhì)的區(qū)別，無縫變速箱是一個檔位一個離合，手動變速箱是所有檔位共用一個離合，無縫變速箱的離合由電子機械控制，換擋在毫秒級，是非?？斓摹６覔芷南路绞请x合，拉動檔位必定是拉動離合的，在F1里，車手只有一次要用到離合，就是在起步的時候，手動拉開離合。而對于民用車，一般是雙離合，就是無縫變速箱的簡化版本，用撥片才夠快才有意義。
