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轉(zhuǎn)向助力泵壞了的表現(xiàn)

轉(zhuǎn)向助力泵可以幫助駕駛員降低方向盤的強度，提高汽車行駛時的安全系數(shù)。轉(zhuǎn)向助力泵最常見的四種表現(xiàn)是:轉(zhuǎn)向時噪音增大、轉(zhuǎn)向時方向盤卡住、方向盤明顯變重、轉(zhuǎn)向時方向不準。 在機械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，動力只與方向盤轉(zhuǎn)角(角速度)的增量有關(guān)。 換句話說，只有方向盤在轉(zhuǎn)動時才能提供動力。 方向盤打死的時候，因為沒有角速度，所以不需要輔助。此時，液壓泵卸載空轉(zhuǎn)。 液壓泵的工作壓力只會因為方向盤轉(zhuǎn)得太快而增加，而不是因為轉(zhuǎn)向角度太大。 同時，為了防止油泵被旋轉(zhuǎn)阻力過大的扭矩損壞，必須在每個液壓系統(tǒng)中安裝一個限制最大壓力的安全閥。 因此，機械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會因打死方向盤和損壞液壓泵而損壞。 在電液動力系統(tǒng)中，液壓泵的供油取決于方向盤轉(zhuǎn)角(角速度)和車速的變化。 方向盤角速度越大，車速越低，電機轉(zhuǎn)速越高，液壓泵供油越大。 方向盤沒電時，沒有角速度。此時不需要轉(zhuǎn)向動力，液壓泵空載空轉(zhuǎn)。 液壓泵的最大工作壓力在還在原地的時候會快速轉(zhuǎn)動方向盤，但也不用擔心在原地驅(qū)動過快會破壞液壓泵，因為電液動力系統(tǒng)也會安裝安全閥。 因此，電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會因打死方向盤和損壞液壓泵而損壞。

轉(zhuǎn)向助力油多久換一次

轉(zhuǎn)向助力油通常是2年或是每行駛?cè)f千米更換一回。但大家還是需要依據(jù)汽車的實際使用情況，那要是覺得在轉(zhuǎn)彎時候的握感變沉的得話，很可能就是因為助力油發(fā)生變質(zhì)的現(xiàn)象，造成轉(zhuǎn)向助力效果有些下降。這時候大家就需要檢查更換了。

了解動力油本身就是為了讓駕駛員完成轉(zhuǎn)彎時方向盤更輕。如果長時間不更換，很可能會變質(zhì)。但是，最明顯的后果就是剛才提到的情況(抓地力變重)。其次，助力油的粘度當然會受到影響，不僅會影響動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運行性能，還會因為失去原有的潤滑功能而損壞助力泵等部件，甚至長期影響轉(zhuǎn)向機的運行，所以我們不應(yīng)該低估這些問題。自行更換轉(zhuǎn)向助力油的注意事項:

1、特別注意更換出來舊的轉(zhuǎn)向助力油不可以隨便丟掉，應(yīng)當將其裝進密閉式容器交由專業(yè)回收公司

2、自己更換轉(zhuǎn)向助力油的時候要確保安全！一定要采用防護措施，不能被沾上，一旦沾上馬上清理，因為轉(zhuǎn)向助力油有相應(yīng)的腐蝕刺激性，特別對油漆、人體都是有比較大的傷害。

3、轉(zhuǎn)向助力油帶有致癌物，要是沾到皮膚應(yīng)立即清理干凈。

4、轉(zhuǎn)向助力油有腐蝕刺激性，可能造成油漆失去光澤，也會造成橡膠配件老化，如有沾染應(yīng)及時清理。