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一、純新能源車好嗎？

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。其優(yōu)點有：
1.電動汽車無內(nèi)燃機汽車工作時的廢氣，不產(chǎn)生污染，對環(huán)境保護和潔凈空氣是十分有益的。
2.電動汽車能源效率已超過汽油機汽車。
3.電動汽車的應(yīng)用可減少對石油的需求，將有限的石油用于更重要的方面。
4.電動汽車較內(nèi)燃機汽車結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)工作量小。

同時，它的缺點有：

以特斯拉Model3為例，國產(chǎn)標準版的Model3標定續(xù)航為445km，然而很多車主實際使用下來，電池滿電不開空調(diào)、不大腳油門、盡量勻速前進、多路段行駛在城市鋪裝道路的情況下，實際續(xù)航里程在330-380km左右，甚至最低出現(xiàn)過310km。

再考慮到對電池的保用采用“2-8″充電策略（電池電量剩余20%就要充電，每次充電盡量不要超過總?cè)萘康?0%），那么則還要再打個6折，這樣算下來續(xù)航里程頂多只有300km。對于這個續(xù)航，在城市中代代步還是可以接受的，如果偶爾想出去自駕跑跑高速，那還是老老實實開回燃油車。

2.充電設(shè)施不夠完善

雖然近幾年國家以及各大車企對于充電樁的建設(shè)投入了大量的人力物力，可目前來看，全國充電樁的數(shù)量仍然不是很多，而且大都集中在一、二線城市，大部分三、四線城市的純電動車主只能靠自家安裝充電樁給車輛補充電能，但出門在外如果遇到車輛沒電很難找到合適點進行充電，有時找到了還要面臨車位被燃油車占用、或者沒有空余充電位的時候也非常尷尬。

而且更換電池組的費用不低，自主品牌更換電池組需要6-10萬元不等，像特斯拉這種高端品牌則更貴，要在20-30萬左右，盡管許多車企都推出了規(guī)定公里或年限內(nèi)免費更換電池的政策，可如果過了規(guī)定年限和里程是自掏腰包換電池繼續(xù)使用呢？還是換車呢？

所以總的來說，純新能源汽車還是純在很多不足之處的，如果只是在城市內(nèi)跑一跑就還好，如果要跑跑長途的話，還是不建議選擇純新能源汽車的。

二、純新能源電動汽車價格是多少？

1.北汽eu5

官方指導(dǎo)價：12.99-17.19萬元

級別：緊湊型車

EU5是北京新能源旗下EU系列產(chǎn)品的換代車型，定位緊湊型純電動車。根據(jù)續(xù)航里程的不同，分為R500和R550兩個版本，每個版本均有低配和高配，兩款車型可以選擇，補貼后的售價區(qū)間為12.98-16.18萬元。

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2.特斯拉 Model 3

官方指導(dǎo)價：26.574-33.99萬元

級別：中型車

EU5是北京新能源旗下EU系列產(chǎn)品的換代車型，定位緊湊型純電動車。根據(jù)續(xù)航里程的不同，分為R500和R550兩個版本，每個版本均有低配和高配，兩款車型可以選擇，補貼后的售價區(qū)間為12.98-16.18萬元。

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