日產(chǎn)奇駿下陡坡油門轉(zhuǎn)速上升是什么原因
2024-01-29
更新時(shí)間:2024-01-29 05:29:20作者:未知
日產(chǎn)奇駿離地間隙是多少
日產(chǎn)琦君的最小離地間隙為21厘米。琦君采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。前懸架下控制臂為鋼制,麥弗遜式獨(dú)立懸架在該級別車型中應(yīng)用廣泛。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,懸架響應(yīng)好。
琦君配備了智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),駕駛者可以通過該系統(tǒng)自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖止四驅(qū)模式,應(yīng)對各種路況。兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效保持低油耗;在自動模式下,系統(tǒng)會根據(jù)路況在100: 0到50: 50之間智能分配前后輪扭矩,在各種路面上展現(xiàn)最佳駕駛性能。例如,可以自動分析油門踏板的深度和方向盤的旋轉(zhuǎn)角度,以控制急轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出的分配。鎖止式四驅(qū)模式可以將前后輪的扭矩以50: 50左右的比例進(jìn)行分配,適用于雪、冰、泥、沙等一些惡劣路況。琦君擁有更先進(jìn)的科技裝備,如先進(jìn)的上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動差速鎖(B-LSD)、橫擺瞬時(shí)控制系統(tǒng)、車身動平衡系統(tǒng)(VDC)等。
日產(chǎn)樓蘭搭載發(fā)動機(jī)多大排量
樓蘭用的發(fā)動機(jī)排量2.5升,但一個是自然吸氣發(fā)動機(jī),一個是增壓發(fā)動機(jī)。
樓蘭的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率137kw,最大扭矩229 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
樓蘭的2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率180kw,最大扭矩330 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
搭載2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的車型是一款搭載20馬力電機(jī)的混動車型。
樓蘭的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
這款車的前后懸掛都配有穩(wěn)定桿,這款車的操控性也很好。
樓蘭還配備了電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感不錯,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般用于注重操控的車。
如果對樓蘭感興趣,可以試駕一下。