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dct變速箱干式還是濕式

DCT變速箱指的是雙離合變速箱，無論是干的還是濕的都叫DCT。 雙離合變速箱是目前比較流行的一種自動變速箱。其結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，只是比手動變速箱多了一套離合器和換擋控制模塊。 雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。 無論干、濕傳動原理基本相同，都有兩個離合器輪流工作。 然而，離合器的主動盤和從動盤之間的接觸物質(zhì)是不同的。干式雙離合以氣為主，濕式雙離合以油為主。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，所以很多消費者都喜歡這種變速箱。 車主喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的研發(fā)制造成本比較低。 有干式和濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。 干式雙離合變速箱換擋速度快，但排熱不是很好，能承受的扭矩也比較小。 濕式雙離合變速箱的換擋速度沒有干式雙離合變速箱快，但比干式雙離合變速箱能承受更大的扭矩，更好的排熱，可靠性和穩(wěn)定性更強。 雙離合變速箱也有缺點。雙離合變速箱在低速行駛時會造成抖動，在低速換擋時也會造成頓挫。 干式雙離合變速箱在遇到擁堵路況時也會過熱。

dct和dsg變速箱區(qū)別

DSG變速箱是Getrag制造的雙離合變速箱，專門為大眾使用。DCT常指所有雙離合變速箱。包括大眾使用的DSG，保時捷使用的PDK等等。DSG 中文在表面上是“直接換檔變速器”的意思。DSG不同于一般的半自動變速器系統(tǒng)，后者依靠手動變速器而不是自動變速器。

其實DCT是DualClutchTransmission的縮寫，其中Dual是doubleChlutch變速器是一種傳動裝置，一種變速器。一般來說，是動力換擋。DSG是直接換檔變速箱的縮寫，字面意思是“直接轉(zhuǎn)換變速箱”。如果你這樣看，你應(yīng)該知道它們之間的區(qū)別。離散余弦變換是真正的動力換擋，而DSG是換擋變速箱，這根本不是字面意思。人們只是把離合器和變速箱結(jié)合起來，但在很多汽車公司，他們更喜歡使用DCT變速箱。因為性能可以保證，DSG曾經(jīng)在中國市場，給了中國消費者很大的教訓(xùn)。dsg剛出來的時候，很多人都覺得這個變速箱應(yīng)該有不錯的性能，所以就買了一輛帶這個變速箱的車，但是買了之后就發(fā)現(xiàn)了問題。汽車異常振動和變速箱過熱是DSG的問題。漸漸地，大家都忘記了dsg。然而，隨著技術(shù)的進步，dsg變速箱也提高了自身的技術(shù)和性能。人們不會再有這個問題了。因此，許多汽車公司也在使用DSG變速箱，但其質(zhì)量仍需市場驗證。