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汽車一般測(cè)速是多少

不管是玩車的朋友還是玩摩托車的朋友，經(jīng)常會(huì)聊我的車有多大馬力~以此來(lái)展示我的車的動(dòng)力性能。但是很少有人能說(shuō)清楚馬力到底代表什么，是不是馬力越大越好？

說(shuō)起馬力的起源，還得從200多年前的英國(guó)說(shuō)起。當(dāng)時(shí)，英國(guó)工程師根據(jù)發(fā)明家詹姆斯·瓦特的設(shè)計(jì)圖紙，制造了一種改進(jìn)型蒸汽機(jī)。并賣給了當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)資本家，但在那個(gè)年代，蒸汽機(jī)絕對(duì)是一個(gè)劃時(shí)代的新事物，沒有人知道它的效率有多高。所以老板有了一個(gè)計(jì)劃。他選擇最強(qiáng)壯的馬來(lái)做抽水工作，在8小時(shí)內(nèi)抽出了200多萬(wàn)公斤的水。最后，他計(jì)算出一匹馬可以在一秒鐘內(nèi)將75公斤的水舉起一米，這是我們常用的公制馬力。

對(duì)于馬力車輛來(lái)說(shuō)，它準(zhǔn)確地代表了車輛的最高速度，馬力越大，最高速度越高。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，車輛上馬力的變化逐年增加，越來(lái)越多的大馬力車輛出現(xiàn)在大家面前。車的事就不多說(shuō)了。就拿鎮(zhèn)哥剛試駕完的寶馬HP4賽來(lái)說(shuō)吧。它的最大馬力為215匹，整備重量?jī)H為170公斤。因此，它的馬力重量比達(dá)到了驚人的1.26馬力/千克。我們來(lái)想想一個(gè)76kg的重物用1hp(英制馬力)一秒鐘能移動(dòng)多少米，一個(gè)1.26hp的重物能移動(dòng)多少米。我數(shù)學(xué)不好，還是把這么恐怖的數(shù)字留給你們這些高人吧~我受不了這么刺激。

從摩托車馬力越來(lái)越大來(lái)看，證明了當(dāng)今工業(yè)技術(shù)發(fā)展迅速，代表了人類科學(xué)智慧的結(jié)晶，這是一件非常好的事情。但另一方面，馬力過(guò)大的摩托車也有一些缺點(diǎn)，比如耗能。馬力越大，需要的能源越多，能源問(wèn)題已經(jīng)是世界性難題。目前我國(guó)對(duì)小排量汽車、新能源汽車、150cc以下摩托車都有很大的優(yōu)惠政策，其目的不言而喻。

再有就是馬力大的摩托車，并不適合所有人。也許有人會(huì)說(shuō):有了電控系統(tǒng)的幫助，我們普通人也能做到。事實(shí)上，即使有了電控系統(tǒng)的幫助，這種200匹以上的動(dòng)力獸還是需要騎士有非常高的駕駛控制技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)行云流水般的控制。連震哥都說(shuō)在電控系統(tǒng)的幫助下，騎HP4賽都覺得慌。

還有就是實(shí)用性。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，150cc的代步車就可以完成周末的上下班和徒步旅行。如果想追求更激情的體驗(yàn)，換個(gè)幾十馬力的車型就夠了。當(dāng)然，如果你有足夠的錢買100多輛摩托車，享受更激情的駕駛體驗(yàn)也無(wú)可厚非。但最重要的是，你可以享受摩托車帶來(lái)的騎行樂(lè)趣，而不是一味追求大馬力車型帶來(lái)的虛榮。也許路人會(huì)覺得你騎豪車很酷，但是你開車擰油門的時(shí)候要極其小心。何必呢？當(dāng)然，如果你熟練的話，這不是問(wèn)題。但社會(huì)道路不同于賽馬場(chǎng)，交通狀況復(fù)雜。即使你的車有幾百匹馬力，你還是應(yīng)該遵守規(guī)則。

大功率摩托車不僅需要高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。它需要其他配件的輔助。沒有高剛性的車架，優(yōu)秀的懸掛，更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)，優(yōu)秀的電控系統(tǒng)的支撐，馬力再大也沒用。在這些配置的支持下，它的價(jià)格往往超過(guò)了大多數(shù)車友的消費(fèi)能力。

至于馬力是不是越大越好，見仁見智。個(gè)人覺得已經(jīng)足夠好了。馬力過(guò)大肯定會(huì)帶來(lái)更多的消耗，需要更多的能量來(lái)控制，并不是所有人都適合。但馬力太小，駕駛激情不足。所以在選車的時(shí)候，不要以為馬力大就是好車，馬力小就不是。一定要試一試，感受一下擰油門的感覺。你能控制的馬力輸出是最好的。

汽車液體蠟怎么樣

油漆是汽車的外殼。長(zhǎng)時(shí)間的日曬雨淋會(huì)讓這件大衣失去原有的顏色，變得暗淡無(wú)光。車蠟是傳統(tǒng)的車漆保養(yǎng)材料。蠟主要由天然蠟或合成蠟組成，能滲透到漆面的縫隙中，使表面光滑，增加亮度。車蠟按用途、成分、狀態(tài)可分為粗蠟(沙蠟)、水蠟、軟蠟、硬蠟。除了水蠟是粘稠的液體，其他三種都是固體。也被稱為沙蠟。研磨效果最強(qiáng)，但研磨顆粒較粗，通常用于去除車漆表面嚴(yán)重的劃痕、氧化、水漬等。使用粗蠟后，后續(xù)處理必須使用其他研磨蠟，這樣漆面才能細(xì)膩光滑。粗蠟按磨粒大小和使用效果可分為粗、細(xì)、超細(xì)、粗蠟液。水蠟，也就是美容專業(yè)人士所說(shuō)的乳蠟，大部分含有精細(xì)磨料，對(duì)附著在車漆表面的水漬、污垢有去污力。液體組合物使用方便，但耐候性差。通常，車主會(huì)給自己打蠟。軟蠟和磨料的成分比水蠟更細(xì)致。除了清潔功能，還有拋光作用，可以消除車漆表面的細(xì)紋。軟蠟的耐候性也高于水蠟。一般來(lái)說(shuō)，汽車打蠟要根據(jù)車蠟的功能特性、車齡、車漆顏色、行駛環(huán)境等綜合考慮。新車最好涂上彩色蠟光，保護(hù)車身的光澤和顏色。夏天選擇防紫外線車蠟為宜。行駛環(huán)境較差時(shí)，最好涂保護(hù)性突出的樹蠟。普通車輛可選擇普通珍珠或金屬漆系列車蠟，高檔車應(yīng)選擇高檔車蠟，否則會(huì)損壞車身。當(dāng)然，在選擇車蠟的時(shí)候，還必須考慮與車漆顏色的兼容。一般深色車漆用黑、紅、綠系列車蠟，淺色車漆用銀、白、珍珠系列車蠟。良好的打蠟頻率。由于車輛行駛環(huán)境和停放地點(diǎn)的不同，打蠟的間隔時(shí)間也要有所不同。一般有車庫(kù)停放，在好路面行駛的車輛，3到4個(gè)月可以打蠟一次。露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨打，最好每2至3個(gè)月打蠟一次。也可以通過(guò)觸摸來(lái)判斷。一般來(lái)說(shuō)，用手摸車身，就可以再打蠟了。