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與賈躍亭有關(guān)系的是法拉第汽車，與蔚來汽車有關(guān)系的是李斌。

但是他們都是利用互聯(lián)網(wǎng)開創(chuàng)新一代新能源汽車的創(chuàng)業(yè)者。

不過他們的汽車品牌調(diào)性就有著差異。

賈躍亭在2014年就在美國籌備相關(guān)法拉第汽車的建設(shè)，為其公司聘用了很多在電動(dòng)車領(lǐng)域頂尖的專家，在美國建立相關(guān)車廠，欲打造全球新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車，首臺(tái)量產(chǎn)車樣車在2017年亮相。

而李斌的蔚來汽車成立于2014年，在某汽車網(wǎng)站中取得成功的他，拉來馬化騰等幾個(gè)商界大佬入股，并在紐交所上市，打造出國內(nèi)具有標(biāo)桿意義的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車。

目前，蔚來汽車擁有EP9、ES8、ES6等車型，法拉第汽車則擁有FF91等車型。

雖然這兩家公司都有著多多少少的融資方面的問題、車輛產(chǎn)品力的問題，也被市場質(zhì)疑過，但是，這兩家造車新勢力也是在有序推進(jìn)中。