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標(biāo)致5008車身尺寸是多大

這款車的長寬高分別為4670 mm、1855 mm、1650 mm，軸距為2840 mm。

這款車是中型suv。

標(biāo)致5008搭載兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。

1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩260 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500到3000 rpm。這款發(fā)動機配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率155kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

標(biāo)致5008的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

法國車的后懸掛經(jīng)常使用扭力梁依賴型懸掛，但是法國工程師會把扭力梁后懸掛調(diào)得很舒服。

如果你對5008感興趣，可以去試試。這輛車的乘坐舒適性和駕駛質(zhì)量都很好。

標(biāo)致408正時怎樣校對

首先，取下帶有標(biāo)記408的正時皮帶，然后對準凸輪軸外端兩個大齒輪上的標(biāo)記。12點鐘方向有標(biāo)記。對齊后，曲軸下端的塑料外殼上有一個刻度。只需旋轉(zhuǎn)曲軸，使其與零刻度對齊，然后在正時對齊后安裝皮帶。

正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以需要定期更換皮帶。用皮帶代替齒輪傳動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。同步帶一般8萬公里需要更換，更換費用大概在1500元左右，不是很高，間隔8萬公里才更換一次。同級別很多車型還是裝配式皮帶，各有優(yōu)勢，皮帶噪音更小。隨著技術(shù)的發(fā)展，一些汽車已經(jīng)采用齒形無聲鏈，其噪音甚至比同步帶還低。相信這種正時鏈條的廣泛使用會給廣大汽車用戶帶來更多的便利。常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈和齒形鏈。其中，滾子鏈受其先天結(jié)構(gòu)的影響，旋轉(zhuǎn)噪音比同步帶更明顯，傳動阻力和慣性也相應(yīng)更大。