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寶馬5系火花塞多少公里換

寶馬5系火花塞20000公里更換。此外，還可以根據(jù)火花塞的故障現(xiàn)象，判斷是提前更換火花塞還是縮短手動(dòng)“標(biāo)準(zhǔn)”。寶馬5系火花塞更換建議車主將車開到專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行更換。

在更換過程中，車主可以先檢查火花塞燒蝕和變色的癥狀:

1.電極熔化，絕緣體呈白色，說明燃燒室溫度過高。這可能是由于燃燒室積碳過多，導(dǎo)致氣門間隙過小，排氣門進(jìn)一步過熱或冷卻裝置工作不良造成的。當(dāng)火花塞沒有按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊時(shí)，電極會(huì)熔化，絕緣體會(huì)呈現(xiàn)白色。

2.電極是圓形的，絕緣體上有疤痕。診斷:這表明發(fā)動(dòng)機(jī)過早燃燒，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或汽油辛烷值低、火花塞發(fā)熱量大造成的。

3.絕緣子頂部破損的診斷:一般來說，爆燃是絕緣子破損的主要原因。但提前點(diǎn)火時(shí)間、汽油辛烷值低、燃燒室溫度高都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。

4.絕緣子頂部灰黑色條紋的診斷:這種條紋的出現(xiàn)說明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新零件。

寶馬5系火花塞怎么拆

對(duì)于火花塞的拆卸，不可能自己操作。首先是節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管總成等。應(yīng)拆開，用11顆螺絲，且螺絲規(guī)格和扭矩不同。因此，拆除需要去修理廠。

國(guó)產(chǎn)5系是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的豪華車?，F(xiàn)金5系列誕生于2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最好的系列之一。它的巔峰時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34(1988-1996)開始的，今天的5系就是G38的第七代車型。國(guó)產(chǎn)5系的后排座椅空已經(jīng)延伸到豪華級(jí)別，包括獨(dú)立影音系統(tǒng)和空調(diào)節(jié)，帶獨(dú)立壓縮機(jī)的冰箱都出現(xiàn)在后排的設(shè)備列表中，前排座椅也很完美。

沒有必要討論寶馬5系的風(fēng)格。無論是否加長(zhǎng)，深入骨髓的體育精神一點(diǎn)也不會(huì)消退。這種多彎的山路就是它的露天舞臺(tái)。出色的車身剛性和底盤調(diào)節(jié)使側(cè)傾控制變得溫順，消除了主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向感，恢復(fù)了以往的直接和堅(jiān)韌，指向準(zhǔn)確，進(jìn)出彎道干凈利落。