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汽車什么情況下應(yīng)該更換輪胎

除了少數(shù)在路上經(jīng)歷過爆胎的車主，他們會特別關(guān)注車輛的輪胎狀況，更多的車主對什么時候更換輪胎有模糊的認識。大部分車主都是被迫更換輪胎的，在被損壞、被扎破、被扎破之后，別無選擇，只能更換輪胎。但是，這種強制換胎其實是一個亡羊補牢的事情。故障輪胎帶來了危險。

1.輪胎應(yīng)該什么時候更換？

輪胎的磨損和老化與車輛的使用和行駛環(huán)境密切相關(guān)。人們并不普遍認為更換輪胎需要多長時間。車主可以根據(jù)自己的判斷來決定是否更換輪胎:

1.當(dāng)輪胎磨損到磨損極限標志時，必須停止。數(shù)據(jù)顯示，低于1.6毫米的胎面花紋深度是磨損極限。

如果經(jīng)常在摩擦力小的濕滑路面上行駛，最好保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。你可以買一米來測量胎面花紋的厚度，也可以用一元硬幣沿國徽頂部插入胎面溝壑。因為硬幣邊緣到國徽頂部的距離在1毫米到2毫米之間，如果此時還能看到整個國徽，說明胎面花紋厚度不足。

2.如果輪胎嚴重老化，需要更換。

輪胎是橡膠制品，所以除了磨損之外還會自然老化，所以一般輪胎的保存期是三年，但可以肯定的是，自然老化的速度和輪胎不用時安裝在車上的速度是不一樣的。

3.胎面變形或胎圈損壞的輪胎、因缺氣導(dǎo)致胎側(cè)破碎的輪胎、被化學(xué)品腐蝕的輪胎都不能再使用。

輪胎的胎側(cè)是最脆弱的部分。如果傷口受損，即使修復(fù)后也會非常危險。如果輪胎胎側(cè)有肉眼可見的裂紋和割傷，將來可能會出現(xiàn)漏氣裂紋，更嚴重的可能會造成爆胎。

4.如果輪胎鼓了，就不能再用了。

異常凸起是什么樣的情況？通常，由于強度不足，輪胎的外表面會升高到高于正常輪胎表面。鼓包的輪胎如果不及時更換，胎面上強度不足的區(qū)域非常容易造成突然爆胎，在高速行駛時非常容易發(fā)生。

5.如果其他損壞影響輪胎的安全，則不得再使用。

在不同的路況下，車輛行駛時的振動是不同的。車輛有一些振動是正常的，但如果振動是由于輪胎軸向偏移或不平衡力引起的，就需要去修理廠檢查和維修。如果異常振動不是輪胎引起的，我們也要注意盡快檢查異常，因為長期過度振動和震動會損害輪胎的性能。

二、哪些因素會加速輪胎磨損？

1.如果你在一些惡劣的路況下駕駛，輪胎磨損會比在平坦的路面上駕駛更快。

2.如果你開車脾氣暴躁，加速和快速剎車也會加速輪胎磨損。

3.日常保養(yǎng)也會對輪胎的使用壽命產(chǎn)生重大影響，比如車輛四輪定位過于頻繁，定期檢查氣壓等等。

3.如何判斷輪胎接近失效？

一般來說，輪胎的失效狀態(tài)如下。雖然不能絕對說輪胎已經(jīng)完全失效，但一定要盡快更換輪胎，避免事故發(fā)生。

1.輪胎表面的花紋已經(jīng)磨損了。

2.輪胎側(cè)面因撞擊等原因嚴重受損。

3.輪胎表面的砂眼開始漏氣。

4.原因未查明，但輪胎經(jīng)常漏氣。

5.雖然沒有重傷，但是輪胎已經(jīng)補了好幾次了，造成的創(chuàng)傷太大了。

如果不及時更換接近故障的輪胎，會導(dǎo)致車輛行駛時發(fā)生事故，導(dǎo)致車輛失控或拋錨，后果不堪設(shè)想。

判斷輪胎是否變形的簡單車輛檢測工作，車主自己就可以完成。

4.使用過期輪胎有哪些危害？

1.什么是庫存輪胎？

新輪胎一般是指交付一年以內(nèi)的輪胎。如果賣給客戶的輪胎出廠時間超過一年，一般按“庫存輪胎”處理。賣方應(yīng)該告訴客戶輪胎的實際生產(chǎn)日期，并給予一定的折扣。

2.庫存輪胎和新輪胎有什么區(qū)別？

輪胎三包期為3年，從制造之日起計算，而不是從購買之日起計算。

如果你買兩年前生產(chǎn)的輪胎，那么三保期只剩下一年了。

輪胎是橡膠制品，橡膠放置3年以上可能會老化，影響使用安全。

5.如何閱讀輪胎上的標志信息？

1.輪胎上的商標用英文字母標注。正品輪胎的商標字母非常清晰，容易識別。注意輪胎商標，不要買假輪胎。

2.鋼圈附近的胎側(cè)位置會有四個阿拉伯?dāng)?shù)字，用來表示輪胎的制造日期。前兩位數(shù)字代表周，后兩位數(shù)字代表年。例如“0814”表示該輪胎出廠日期在年第8周。

3.輪胎出廠時，廠家會貼條形碼享受三包，也可以通過條形碼識別對應(yīng)的廠家。如果輪胎上沒有條形碼，很容易成為渠道不明的產(chǎn)品。

4.輪胎凹槽中會有一個突出的部分。如果溝槽磨損到凸出部分，說明該更換輪胎了，每次保養(yǎng)都要注意。

總結(jié):輪胎的安全線標志著車輛的生命線。如果不能正確對待輪胎的有效使用范圍，不小心駕駛，車輛往往會有潛在的危險事故。

汽車什么時候加油合理

開車時，恐怕現(xiàn)在去加油還為時過早。如果不去，我怕路上開車沒油。很多車主都有這種頭疼的經(jīng)歷。關(guān)于什么時候給車加油最好，我有一些經(jīng)驗和大家分享。

1.郵箱的標準容量

油箱的標注容積不是實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可加滿比標示容積多10%~15%的油。以60升油箱為例，最多可以增加到75升。汽車廠家建議油箱容量為60升，考慮到油品的膨脹系數(shù)，儲存60升以下的油是合理的，這樣可以為溫升引起的燃油膨脹提供足夠的空空間，同時保證油箱在使用過程中的安全性。

2.安全油箱加注的準確性不能根據(jù)油箱的額定容量來判斷。汽車油箱是一種容器，不是測量儀器，不能作為判斷測量精度的依據(jù)。根據(jù)國家相關(guān)強制性標準的要求，汽車油箱的額定容量應(yīng)控制在油箱最大安全容量的95%。

5.黃燈亮?xí)r，正確加油:還剩1/4燃油時加油。

當(dāng)黃燈亮著的時候，每輛車仍然有一定量的燃料。一般這個時候是加油的時間，但最好在黃燈亮之前加油。很多說明書都提醒指針應(yīng)該在油表的四分之一處加油，這是為了保護油泵。現(xiàn)在生產(chǎn)的汽油車都使用電動汽油泵和電子油量傳感器，需要浸泡在汽油中冷卻。如果汽油太少，油泵不能浸泡在油中，散熱會受到很大影響。如果散熱不及時，會影響油泵的使用壽命，甚至導(dǎo)致燃燒。如果長時間不清洗汽車油箱，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多，油量較少，很容易造成油路堵塞。同時，當(dāng)燃油不多時，會增加汽油泵的工作負荷，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外，還可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

因此，建議車主在使用過程中經(jīng)常檢查油表指示的剩余量。加油前不要總是等油表燈亮了再加油，因為油泵和氧傳感器的維護費用都不低。同時，如果不及時停車加油，車就會拋錨，給車主的出行帶來極大的不便。

什么時候給車加油其實是一個很重要的問題，不管是早還是晚，都會對車產(chǎn)生一定的影響。所以大家要注意。