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大概是我們發(fā)動機1500 ~ 2000轉(zhuǎn)(不同車的系統(tǒng)設(shè)置不一樣)，基本滿足我們?nèi)粘ｑ{駛，也是省油的換擋調(diào)校。而S檔的換擋時機會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)甚至更高時換到更高檔位。長時間保持發(fā)動機低速高轉(zhuǎn)速。

這樣做的好處是汽車可以在短時間內(nèi)獲得更高的扭矩輸出，汽車的加速瞬間更加矯健，獲得的加速度更大。所以我們超車的時候，S擋的時候速度會很快，超車簡直利落。超車后，變回D檔。

有的朋友會掛S檔清除積碳，會在短時間內(nèi)增加發(fā)動機的負荷。提高溫度對清除積碳還是有一定作用的。

我們也可以在攀爬時使用S檔，這樣會更有活力，也更容易攀爬。下坡時也可以用發(fā)動機制動，防止車輪制動過熱，制動效果下降。

“-”是干什么用的？

當檔位在D檔時，換到S檔是手動擋的一檔。推到()是加一檔(二檔)然后再推是三檔，最多是三檔，換到(-)是減一檔。當然，不管是三檔、二檔還是一檔，你都可以往負行駛方向推過去，檔位就會回到自動擋。這個變速箱很智能。當你車速低，忘記降檔時，變速箱會幫你。換手動擋的時候，不要踩油門，也不要踩剎車。