a型車與b型車的區(qū)別(a型車與b型車的區(qū)別c)
2023-09-12
更新時(shí)間:2023-09-12 04:12:42作者:佚名
卡羅拉雙擎通病
卡羅拉雙引擎是封鎖城市的克星。相比之下,除了純電,沒有一款車能比混動(dòng)更好地應(yīng)對(duì)擁堵。油耗低、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低、加速平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)明顯。繼續(xù)& ldquo開得不壞的豐田。這種良好的聲譽(yù)在質(zhì)量方面沒有引起任何重大的質(zhì)量問題。但是卡羅拉也有一些常見的問題,被車主詬病。
1.劣質(zhì)內(nèi)飾材料
卡羅拉的內(nèi)飾感覺粗糙。中控區(qū)域大部分都是硬塑料,偷工減料的情況很多。比如門把所有的落地?zé)舳际〉袅?,把手就像塑料板一樣?jiǎn)單。雖然這個(gè)價(jià)位的合資車大部分不太注重內(nèi)飾材料,但是國(guó)產(chǎn)車用的材料種類要多得多。
2.油漆很薄
日本車漆真的是一個(gè)普遍的問題,尤其像中國(guó)車、馬、人、龍的路況。日常開車難免會(huì)刮花,而卡羅拉稍微刮花就露出底漆,讓車主心疼。但是,我們不能完全貶低日本車漆的薄,也就是偷工減料,也就是不耐刮,因?yàn)檐嚻崾欠衲凸沃饕幢砻媲迤岬挠捕取?p>3.低配置
卡羅拉沒有標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),也就是卡羅拉的低配版沒有ESP,低配車型一般都是高配車型。自然,很多車主會(huì)選擇購買低配車型。對(duì)于這種ESP系統(tǒng),作為緊急制動(dòng)時(shí)的安全保障,在需要的時(shí)候可以挽救生命。此外,卡羅拉的低配發(fā)動(dòng)機(jī)防盜和座椅高度調(diào)節(jié)也有所降低,卡羅拉后排沒有設(shè)計(jì)空出風(fēng)口和USB接口。在現(xiàn)代時(shí)尚的潮流下,這些實(shí)用又低成本的小零件都被省略了,真的不應(yīng)該。
4.懸架很軟。
卡羅拉的后懸架改為缸彈簧分離式,沒有雙A臂多連桿懸架,對(duì)操控性還是有很大影響的,至少不夠穩(wěn)定,高速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)明顯感覺后懸架力不足。更何況非獨(dú)立后懸架還是有點(diǎn)難以抑制小震動(dòng),過減速帶后部分顛簸一點(diǎn),沒有其他問題。
5.體重輕。
車身重量輕是日系車的共同特點(diǎn)??_拉的車身重量只有1.3噸左右,在這類車中算是相當(dāng)輕的。所以有人認(rèn)為日系車鋼板太薄不安全的觀點(diǎn)是不準(zhǔn)確的,安全和鋼板厚度沒有直接關(guān)系。但是車身過輕會(huì)導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性不足,容易上浮,影響駕駛員的信心。不過,車主也享受到了車身輕盈帶來的低油耗的好處。
6.底盤有噪音。
卡羅拉的底盤噪音主要是通過輪胎狂躁傳到車廂的。如果在碎石路上行駛,可以清晰的聽到輪胎攜帶的每一顆碎石撞擊底盤的聲音,不是很好聽。在平坦的高速公路上行駛時(shí),輪胎噪聲會(huì)明顯傳遞到車內(nèi)。不過解決方法比較簡(jiǎn)單,可以換成靜音輪胎或者底盤裝甲,可以有效抑制底盤噪音。
7.行李箱空很小。
卡羅拉Twin Engine的后備箱很小,因?yàn)殡姵卣加每盏目臻g,后備箱空的空間真的很小。大行李箱剛好能裝得下,兩三個(gè)行李箱就滿了,不適合運(yùn)輸大件物品。
卡羅拉首保多少公里
卡羅拉首保時(shí)間為半年或里程1萬公里,以先到者為準(zhǔn),首保主要在規(guī)定的里程和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。保養(yǎng)周期也是1萬公里,第一次保養(yǎng)由廠家贈(zèng)送,包括機(jī)油、機(jī)油濾清器、工作時(shí)間??_拉行駛到5000公里需要去4S店全面免費(fèi)檢查,但不更換任何配件。
根據(jù)官方說明,卡羅拉在行駛到5000公里時(shí)需要去4S店進(jìn)行全面免費(fèi)檢查,但不更換任何配件。首次保養(yǎng)時(shí)間1萬公里,4S店免首保費(fèi);之后,廠家和4S店推薦保養(yǎng)間隔為每萬公里一次。
但是,不同排量車型的保養(yǎng)周期沒有差別。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期均為1萬公里。在實(shí)際保養(yǎng)中,有些4S店可能會(huì)以國(guó)內(nèi)路況不好為由,建議縮短保養(yǎng)周期,但我認(rèn)為對(duì)于一般的城市路況,使用一萬公里合成機(jī)油保養(yǎng)一次是沒有問題的。
卡羅拉每一次小保養(yǎng)需要花費(fèi)227元,在同級(jí)別中非常劃算。然而,車輛達(dá)到6萬公里時(shí)的總維修費(fèi)用為1964元,這是非常令人驚訝的。但是價(jià)格這么低的原因是保養(yǎng)間隔1萬公里,還用礦物油。如果用合成機(jī)油,或者平時(shí)路況不好,需要縮短保養(yǎng)間隔,價(jià)格肯定會(huì)漲。