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霧霾天安全行車(chē)五大原則

霧霾天安全駕駛的五大原則

霧霾如何保證行車(chē)安全？很多車(chē)主可能不是很了解。下面邊肖站就跟大家聊聊相關(guān)知識(shí)，供參考。

霧天開(kāi)車(chē)注意:

霧天安全行車(chē)原則一:利用一切設(shè)備，排除車(chē)內(nèi)霧氣。

不知道你有沒(méi)有注意到，外面一有霧，車(chē)?yán)锩婢陀徐F。因此，最好在形成后車(chē)窗的除霧功能和后視鏡的除霧功能開(kāi)啟，將出風(fēng)口轉(zhuǎn)向前擋風(fēng)玻璃，用盡一切辦法減少車(chē)內(nèi)霧氣的產(chǎn)生。

霧霾天安全駕駛原則二:保持相對(duì)較低的車(chē)速。

霧天開(kāi)車(chē)，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和限速，千萬(wàn)不要開(kāi)太快。霧越大，可視距離越短，車(chē)速越低。能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里；能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里；能見(jiàn)度在30m以內(nèi)時(shí)，速度應(yīng)控制在20km以下；如果在10米以內(nèi)，建議停在路邊，停止行駛。一定要找一個(gè)絕對(duì)安全的地方停車(chē)。

霧霾天安全駕駛原則三:不要急剎車(chē)。

霧天不能分辨車(chē)距，不要急剎車(chē)。如果緊急急剎車(chē)，后車(chē)會(huì)無(wú)法判斷距離，導(dǎo)致追尾。當(dāng)然，避免緊急制動(dòng)的最好方法是減速，與前面的車(chē)保持很長(zhǎng)的距離。如果前方需要緊急制動(dòng)，可以連續(xù)輕踩幾次剎車(chē)，控制車(chē)速，有效提醒后車(chē)注意。

霧霾天安全行車(chē)原則4:外側(cè)選擇兩車(chē)道，中間選擇三車(chē)道。

霧天視線很差，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如果是一個(gè)方向三車(chē)道的話，最好是在路中間開(kāi)，而不是路兩邊開(kāi)。因?yàn)榇藭r(shí)能見(jiàn)度低，如果道路兩側(cè)發(fā)生什么事情，處理起來(lái)并不容易。所以還是在路中間開(kāi)比較好！

霧霾天安全駕駛原則5:正確使用燈光

霧天行車(chē)，最好打開(kāi)車(chē)內(nèi)的各種燈(遠(yuǎn)光燈除外)，這樣可以提醒后面的車(chē)輛自己的位置，在高速公路上行駛或者霧很大的時(shí)候打開(kāi)雙閃燈。切忌，霧天不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈向上照射，發(fā)出的光被霧氣漫反射，會(huì)使車(chē)前發(fā)白，但行車(chē)時(shí)什么也看不見(jiàn)。

總結(jié):一般霧霾天氣開(kāi)車(chē)就一個(gè)字，“慢”。霧天導(dǎo)致我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候視力很差，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不能都帶紅外夜視鏡，為了我們的行車(chē)安全請(qǐng)慢一點(diǎn)。

以上是邊肖站帶給你的相關(guān)信息。

霧霾天不能隨便開(kāi)遠(yuǎn)光燈

你不能在霧霾天開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

一提到霧天，很多司機(jī)朋友都會(huì)有一個(gè)共同的反應(yīng):慢慢開(kāi)。霧天能見(jiàn)度下降給市民出行造成了很多困擾，交通安全也受到了影響。但是除了開(kāi)本地火車(chē)，還有很多實(shí)用的駕駛技巧。昨天，記者就霧天如何安全駕駛采訪了煙臺(tái)交警支隊(duì)交通科副科長(zhǎng)臧紅艷。

霧霾天不能隨意使用遠(yuǎn)光燈。

在陰霾中放慢腳步是最基本的常識(shí)。閆紅艷說(shuō)霧天要第一時(shí)間打開(kāi)霧燈，然后可以打開(kāi)近光燈和雙閃燈，這樣可以增加車(chē)輛的警示效果，至少對(duì)面的車(chē)可以看到。有些司機(jī)還是不知道。霧天不能隨便用遠(yuǎn)光燈?！兜缆钒踩ā酚幸?guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間無(wú)路燈、照明不良或者霧、雨、雪、灰塵、冰雹等低能見(jiàn)度條件下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟大燈、示廓燈、后示廓燈。但是，當(dāng)同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)距離較近時(shí)，不應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。

盡量選擇連續(xù)制動(dòng)。

警示燈是學(xué)來(lái)的，霧天剎車(chē)也很熟練。臧紅艷說(shuō):情況不是特別緊急的時(shí)候，要采用連續(xù)制動(dòng)。一是可以安全控制車(chē)輛，二是還可以對(duì)后面的車(chē)輛進(jìn)行警示，為后面的車(chē)輛提供預(yù)判，防止追尾。

但是高速公路上應(yīng)該避免霧天。蝸牛爬。否則會(huì)因車(chē)速慢被后車(chē)追尾。閆紅艷介紹，如果高速公路上能見(jiàn)度太低，司機(jī)要按照規(guī)定盡快停車(chē)，公交車(chē)上的司機(jī)和乘客要盡快下車(chē)，前往安全的地方。然后按規(guī)定在150米外設(shè)置反光標(biāo)志或單腳架和警示框，一定要盡快撤離到相對(duì)安全的地方，防止二次事故的發(fā)生。

應(yīng)該控制在每小時(shí)20公里以內(nèi)。

最終如何控制霧霾的速度？臧紅艷說(shuō)，能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，車(chē)速不應(yīng)超過(guò)每小時(shí)60公里，與前方車(chē)輛的距離應(yīng)在100米以上。能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里，與前車(chē)距離不得超過(guò)50米；能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)，車(chē)速應(yīng)控制在每小時(shí)20公里以下。

在能見(jiàn)度極低的濃霧中行駛時(shí)，很多駕駛員會(huì)感到無(wú)法觀察到道路周?chē)那闆r，因此在判斷車(chē)輛的位置和速度時(shí)很容易出現(xiàn)偏差。這時(shí)可以找一些重復(fù)的項(xiàng)目作為參考對(duì)象來(lái)驅(qū)動(dòng)。例如高速公路的中央護(hù)欄或側(cè)護(hù)欄作為參考。另外需要提醒的是，霧天能見(jiàn)度不高，盲目變道會(huì)大大增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。正確的做法是霧天在前方車(chē)輛左后方或右后方行駛。一旦前方出現(xiàn)緊急情況，前方車(chē)輛采取措施時(shí)，可以提前查明情況，采取措施。