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h4是沒(méi)辦法激活一鍵升窗的，如果需要使用這個(gè)功能，可以去4s店加裝一些設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。h4是哈弗旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2660毫米，長(zhǎng)寬高分別是4410毫米，1845毫米，1695毫米。

h4全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和285牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

h4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

哈弗旗下的很多suv后懸架都會(huì)使用雙橫臂懸架，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以提高汽車的操控性。

雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。