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燈光考試內(nèi)容及操作方法

夜間駕駛時沒有街道照明或照明不良-前燈亮著。

夜間在狹窄道路和橋梁上與非機動車相遇-近光燈

晚上，通過急彎、斜坡、拱橋、人行橫道或沒有紅綠燈的十字路口——交替使用遠(yuǎn)近燈(換燈兩次以上)

夜間道路發(fā)生故障或交通事故阻礙交通，難以移動——將大燈變?yōu)閷挾戎甘緹?警示燈。

霧天駕駛-前燈打開+霧燈+警示燈

夜間，在近距范圍內(nèi)沿同一方向跟蹤汽車-近光

晚上遇到機動車-近光燈

夜間在狹窄道路上與非機動車相遇-近光燈

在考試中，密碼是這八項的組合。記住這一點后，聽口令練習(xí)是非常有效的。

方法如下:

開燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→遠(yuǎn)近光燈換兩次→寬度指示燈、警示燈→關(guān)燈。

開燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→遠(yuǎn)近光燈換兩次→霧燈和警示燈→關(guān)燈。

開燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→寬度指示燈、警示燈→關(guān)燈。

開燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→霧燈和警示燈→關(guān)燈。

開燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→寬度指示燈和警示燈→關(guān)燈。

等紅燈時“D檔＋腳剎”和“手剎＋N擋”哪種更好

有人說等紅綠燈的時候，如果不掛N擋，直接就是D擋剎車。如果你一直踩下去，這輛車就會報廢。其實這種說法并沒有那么夸張。D擋踩剎車沒那么大問題，也不會傷變速箱，但是如果踩久了，腳可能會有點累。

當(dāng)D擋腳踩剎車時，汽車有動力向前行駛，但只是人為停止。這時，當(dāng)離合器接合時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)繼續(xù)，發(fā)動機這一側(cè)的摩擦片保持怠速旋轉(zhuǎn)，因為應(yīng)該結(jié)合在一起隨旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)并將動力傳遞給車輪的摩擦片因為踩下腳剎車而卡住。

手剎在N擋的時候相對省油，因為D總是有動力輸出的，雖然剎車被切斷了。但是控制系統(tǒng)還在戰(zhàn)斗。其次應(yīng)該說腳不會那么累，如果用D位腳剎車，有時候不小心踩剎車會松。

也有人說，等信號燈的方式跟自己車輛的變速箱有關(guān)系，這樣沒什么不好。有的AT變速箱說D擋剎車變速箱溫度升高，可能會損壞變速箱。其實自動變速箱都是由ATF循環(huán)完成的。只要循環(huán)良好，散熱沒有問題，即使溫度升高，變速箱也不會燒壞。

總之等紅燈的時候，不管是D擋剎車、N擋手剎，甚至是P擋，都沒有問題。你覺得怎么樣？除此之外，現(xiàn)在的高級車都有AUTO HOLD功能，非常實用。