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寶馬5系電子檔把不亮怎么回事

在這種情況下，需要檢查檔位是否正常。如果正常，通常是檔位開關(guān)內(nèi)部損壞；如果是不正常的。可能是線路問題或控制模塊問題。

目前市面上的電子檔分為幾大類，每個品牌都有自己的運營模式，大體相似。地板上有比較常見的電子檔，比如寶馬系列、奧迪系列、沃爾沃系列、長城系列。這些電子齒輪與傳統(tǒng)的機械齒輪沒有太大區(qū)別，只是有一個單獨的停車按鈕。此外，操作也是向前推和向后拉，非常簡單，可以根據(jù)每個檔位進行操作。比如寶馬的“雞大腿”就是這種變速桿，設(shè)計精巧，符合人體工程學(xué)，高檔科技。用拇指按住解鎖，向上回到最后，向下回到最后，按頂部的P鍵停止，很容易上手。除此之外，奧迪飛機檔位的電子變速桿也很簡單，握住時手掌與地面平行。全真皮包裹，金屬側(cè)鍵，手感超棒！不用說，階級感。推回拉回都很方便，也很有檔次感。類似的電子變速桿也用于長城系列車型。另一種常見的電子變速桿是臂式變速桿，主要用于奔馳系列和特斯拉系列。它位于方向盤后側(cè)的雨刮桿處，并不占用中央?yún)^(qū)域的空空間(但奔馳似乎并沒有利用優(yōu)勢騰出更多的儲物空空間)。向上撥反轉(zhuǎn)，向下?lián)芮斑M，按側(cè)鍵停止，像傻子一樣操作。上阻尼重合適，倒車移倉時右手不需要離開方向盤，快速、方便、安全。其次，有一種旋鈕式換擋機構(gòu)，只出現(xiàn)在路虎捷豹和一些國產(chǎn)汽車如Zotye上。可以說，開始自動升起圓形旋鈕，爆天是瘋狂又爽！圓筒的側(cè)面應(yīng)該由鍍鉻金屬制成。做了防滑處理，增加摩擦力，旋轉(zhuǎn)時手不會打滑。畢竟順時針轉(zhuǎn)動是D擋，當(dāng)D擋時S擋需要壓下再轉(zhuǎn)動，也就是說P擋不能一下子轉(zhuǎn)到S擋。旋轉(zhuǎn)所需的力度適中，質(zhì)感好。最后一個是本田和林肯目前愛用的按鈕換擋機構(gòu)。這個換檔機構(gòu)的每個檔位對應(yīng)一個按鈕。操作簡單明了，無需提前學(xué)習(xí)。但是盲目操作需要很長時間適應(yīng)，在使用中容易出錯。它需要背光和眼睛的配合才能實現(xiàn)全天候使用。但是長期使用不會出現(xiàn)這個問題。

寶馬5系定速巡航按鍵在什么地方

寶馬5系巡航按鈕位于方向盤左側(cè)。巡航、減速、設(shè)置和取消用于聯(lián)合控制巡航控制系統(tǒng)。按下取消鍵或按下制動器取消巡航功能。

寶馬5系巡航控制的使用:

1.按CRUISE打開巡航控制。

2.向RES+或SET-方向按一次調(diào)整按鈕，將設(shè)定的巡航速度增加或減少1公里/小時

3.在設(shè)置方向短暫按下按鈕，將當(dāng)前車速設(shè)置為巡航車速。

寶馬5系使用巡航控制時的注意事項

1.簡單的定速巡航在緊急情況下不會自動剎車，只有配備自適應(yīng)巡航功能的車輛才可以。但是電子設(shè)備的所有自動化都需要慢慢提高，所以建議車主注意路況。

2.制動是巡航控制的終止信號。先前設(shè)置的速度值仍存儲在系統(tǒng)中，可以直接恢復(fù)。

3.路況復(fù)雜或受天氣影響。這個時候開始巡航可能會很危險。請關(guān)閉巡航，車主將自行駕駛。

4.下坡時，很容易超過巡航速度。此時，用腳輔助剎車，必要時關(guān)閉巡航。