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雅馬哈小踏板有幾款？

雅馬哈滑板車有五種。具體如下:雅馬哈-XMAX-300: 19 XMAX不僅是一款實用的通勤踏板，還擁有更加時尚的車身設計，從而將XMAX提升到一個新的外觀高度。雅馬哈-Smax-155: 155 cc單缸發(fā)動機，即使在發(fā)動機轉速達到9000轉的紅線時，依然非常安靜，發(fā)動機幾乎沒有震動。速度可以輕松達到100km/h；水桶下面有一個32L 空的儲物間，可以放一個全盔或者半盔，外加雨衣和筆記本電腦。所以就通勤而言，存儲空之間沒有問題。鹵素大燈結合led轉向燈和led尾燈也保證了行車安全。雅馬哈-ZUMA-125:時尚和堅固的現代設計，鋼結構框架，鋁合金車輪，導流板和越野前叉為車輛提供了各種道路容量。雅馬哈-BWS-125:化油器噴射的125cc發(fā)動機，CVT無級變速，前245mm單盤雙活塞卡鉗，后220mm單盤剎車；帶轉速表的數字儀表板，29L斗式空室，預載可調后減震器，雙鹵素大燈。雅馬哈迅鷹:迅鷹的車外觀時尚，發(fā)動機提速快，發(fā)動機聲音好聽，但就車的外觀來說，這車還是有點老。

雅馬哈為什么放棄天隼125？

雅馬哈放棄天鷹125的原因如下:

銷售不佳:

主要原因是銷量不好。雖然雅馬哈天鷹125在當時確實有過輝煌的歷史，但在當時，天鷹125在125CC排量的跨座自行車中幾乎沒有對手。無論是動力性能還是產品質量，都深得人心。這款車也有一段時間成為了雅馬哈品牌的銷售責任。

推出新型號:

其實一款摩托車在發(fā)展過程中被淘汰是很正常的。雅馬哈在停止生產天壽125后，立即推出了其他新車型來取代它的位置。新款往往比老款性能更好，車輛各方面的提升一般都很明顯，不必對停產的車過于執(zhí)著。也許現在買賣新的是個不錯的選擇。