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蘇州限制外地牌照時(shí)間是什么時(shí)候

外地車(chē)限行時(shí)間為工作日早高峰和晚高峰，早高峰為7:00-9:00，晚高峰為16:30-18:30。

很多城市都對(duì)外地車(chē)有限制，對(duì)外地車(chē)主的限制主要是為了緩解早晚高峰時(shí)段的交通擁堵。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們手里的錢(qián)多了，有了更多的錢(qián)，就會(huì)買(mǎi)輛車(chē)來(lái)開(kāi)。

中國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量正在增加，這導(dǎo)致了許多城市嚴(yán)重的交通堵塞。

在很多城市，停車(chē)位的建設(shè)跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)速度，停車(chē)就會(huì)很難。

所以機(jī)動(dòng)車(chē)保有量相對(duì)較高的城市出臺(tái)限行政策，可以緩解交通擁堵。

在一些機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比較高的城市，也出臺(tái)了限牌政策。在限牌的城市，并不是所有人買(mǎi)車(chē)后都能上市，以控制機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)速度。

建議車(chē)友在日常生活中，能不開(kāi)車(chē)就不開(kāi)車(chē)。如果目的地離他們近，他們可以騎自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)或乘坐公共交通工具，這不僅緩解了交通堵塞，而且更環(huán)保。

平時(shí)出行，一定要遵守交通秩序，不插隊(duì)，不堵車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)。

蘇州蘇u號(hào)和蘇e區(qū)別是什么

蘇州的和蘇U號(hào)牌是在不同的時(shí)間投放的。蘇州首先推出了號(hào)牌，然后推出了蘇U號(hào)牌。另外，兩個(gè)號(hào)牌沒(méi)有區(qū)別。

汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)都是前面一個(gè)漢字后面一個(gè)字母，漢字代表省份，后面的字母代表不同的城市。

但也有一些特殊情況，比如和蘇U車(chē)牌，還有一些滬牌。

上海的車(chē)牌字母多，因?yàn)樯虾５臋C(jī)動(dòng)車(chē)太多了。

近幾年出現(xiàn)了綠色新能源車(chē)牌，只有插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)才能使用。

普通混動(dòng)車(chē)還是要掛藍(lán)色車(chē)牌的。

插電式混動(dòng)車(chē)和普通混動(dòng)車(chē)是有區(qū)別的。插電式混合動(dòng)力車(chē)需要單獨(dú)給電池充電，普通混合動(dòng)力車(chē)不需要單獨(dú)給電池充電。

混動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程比純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)，但油耗比純汽油車(chē)低很多。

大部分混合動(dòng)力汽車(chē)在城市道路上的油耗都在5升以下。

在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，許多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了純電動(dòng)汽車(chē)，這些汽車(chē)面臨著幾個(gè)需要解決的問(wèn)題，如充電速度慢，電池更換成本高，續(xù)航里程低。

很多消費(fèi)者其實(shí)不愿意買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)。