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手動擋換擋容易犯錯的地方有哪些

1.精通踩離合，多練習，穩(wěn)扎穩(wěn)打。養(yǎng)成一個好習慣，踩上去，慢慢釋放。

2.要配合油門和離合器，首先在起步時放一檔，慢慢松開離合器，在半離合狀態(tài)下加滿油門，然后在汽車行駛時松開所有離合器。

3.要把握好換擋時機，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000 rpm左右時，先降低油門再踩離合器，使離合器不被強行脫開，然后換擋。換檔順序必須是一檔-二檔-三檔-四檔-五檔。不建議跳過，降檔順序應(yīng)基于速度。根據(jù)你車的情況，一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1500 rpm左右。

4.汽車行駛時，要經(jīng)常換擋，根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位。如果換擋不頻繁，很容易造成汽車熄火或發(fā)動機異響，增加汽車的磨損和油耗，所以一定要養(yǎng)成經(jīng)常換擋的習慣。

5.連貫換擋，離合器應(yīng)完全接合，一步到位。你應(yīng)該更熟悉齒輪，練習你的手感。遇到不能換擋的情況(現(xiàn)在的車很少)，換擋空，松開離合器，再踩一次離合器，就可以換擋了。如果齒輪沒有到位，不要把離合器送走，因為它會很容易磨損變速箱齒輪。

開車也是一門技能，所以要練好才能開好車，總結(jié)經(jīng)驗。

對于手動擋車輛，應(yīng)牢記“換擋先加速，換擋先減速”的原則。換擋前應(yīng)先猛踩油門提升速度，換擋前應(yīng)先縮回油門降低速度。

最早的汽車沒有配備同步器。換擋時采用“兩腳分離”的方法。換擋時，按照“踩、挑、踩、掛”的原則，快速踩下雙足離合踏板，可輕松增擋。降檔時，按照“踩、挑、舉、砰、踩、掛”的原則，踩住兩腳離合器，在第一腳離合器后面吹一腳空油，保持一會兒，再踩第二腳離合器踏板，同時將換擋桿換到低檔位。

目前帶手動變速箱的家用車上的手動變速箱大部分都是五速有級齒輪變速箱，通常都配有同步器，換擋操作更方便，換擋噪音低，并且遵循正確的操作步驟，基本沒有卡嗒卡嗒的噪音。

換擋前必須將離合器踏板踩到底，換擋桿操作要輕、快、靈活、準確。

換擋時注意找準時機。換擋前，你必須先加速(沖)。當車速上升到適合一檔的速度時，及時掛入高檔位。降檔時，只有車速降到一定值才能掛入低檔。

路況好的時候，盡量用合適速度的高擋，減少齒輪磨損，根據(jù)路況及時調(diào)整速度。需要注意的是，盡量避免低速高檔、拖檔行駛引起的振動，對發(fā)動機和變速箱的壽命影響很大。

把車完全停下來，然后掛倒擋；同樣的，倒車后想往前開，也要停車后掛一檔。否則，齒輪會發(fā)出很大的撞擊聲。

換檔后，右手應(yīng)離開換檔桿，以避免換檔撥叉過早磨損。

手動變速器不同于自動變速器。只有離合、剎車、油門配合好，才能開好車穩(wěn)。雖然手動變速箱的駕駛比自動變速箱復(fù)雜，但也有自己的優(yōu)勢，正常駕駛會很容易。車師傅提醒，起步最重要，離合控制是關(guān)鍵?？觳入x合器，慢提，半聯(lián)動輕踩油門，起步就平穩(wěn)了。

1.啟動技能

開車時，穿合適的鞋子、拖鞋、女式高跟鞋等。都不適合。對于初學者來說，布鞋等薄底鞋最好。

與自動擋車不同，手動擋車起步時，左腳踩離合器到底，放一檔，右腳踩油門空。松開剎車的同時慢慢抬起離合器，輕輕踩下油門。踩下油門后，離合器左腳緩慢完全抬起，汽車平穩(wěn)起步。

但在高坡起步時，左腳離合器應(yīng)適當抬起，即車輛處于“半聯(lián)動”狀態(tài)。這時，即使松開手剎，松開剎車，車輛也不會打滑。然后踩下油門，慢慢抬起離合器，松開剎車，車輛啟動。

2.注意升檔

然后在換二擋的時候，離合器要快踩慢抬，否則車輛會跑起來，很不穩(wěn)定。換三檔的時候，離合器還是需要慢慢踩上去抬起來，過了四檔就無所謂了。

當車輛接近信號燈時，應(yīng)提前判斷。如果信號燈和綠燈閃爍前還有兩三百米，可以拿起一個空擋，滑到路口等紅燈。這樣不僅省油，還能避免急踩剎車。

3.不要滑入空檔

下長陡坡時，不要用空擋滑行。別以為能省點油，其實省不了多少?？諜n失去發(fā)動機的制動減速功能。緊急情況下，單靠剎車很難快速減速，有時甚至可能導(dǎo)致剎車失靈。

雨雪天氣開車需要特別注意，不僅要減速，還要提前做好判斷，尤其是到了路口，一定要提前減速，否則到了路口就停不了車了。記住，減速時要“稍微剎車”，防止車輛打滑。雖然很多車都有ABS EBD之類的，但遇到緊急情況，還是要靠司機提前準備和判斷。

當我們通過有深水的路段時，最好在不知道深度的情況下繞道而行。如果一定要走，一定要記得掛低檔，牢牢地握住油門，跟上油門，不要換擋，用油門走完。如果你換擋，排氣管進水會很麻煩。

4.換檔速度

以一輛1.5升家用轎車在平坦路面上行走為例。最理想的換檔時機大致如下:

1檔起動:約1500轉(zhuǎn)/分

1檔至2檔:20公里/小時

二檔至三檔:30公里/小時

3檔至4檔:40公里/小時

4檔至5檔:50公里/小時

自首也是如此。不要等到車速太低，車輛沒什么力氣再降檔，這樣會增加發(fā)動機的負擔。為了保持車輛一定的驅(qū)動力和速度，減少對發(fā)動機的負荷，需要提前降檔，尤其是車輛上坡、慢行、重載行駛時。

一般來說，最佳降檔時間大致如下:5擋到4擋:55公里/小時。

3檔4檔:45公里/小時

二檔三檔:35公里/小時，一檔二檔:25公里/小時

手動擋換擋時

對于如今的車主來說，開車已經(jīng)成為了家常便飯，這給人們的出行帶來了很多便利。然而，雖然很多人會開車，但大多數(shù)車主并不太注意正確的駕駛方式。比如很多車主只能開大量的手動擋車型，卻不知道正確的駕駛方式。就拿很多車主之前一直在說的:手動換擋需要每次都回到空擋嗎？

在大多數(shù)車主的學習生涯中，最早接觸的車型基本都是手動變速箱。手動變速箱雖然很難駕駛，但可以覆蓋所有手動變速箱和自動變速箱的中巴車和小型貨車，對于駕駛生活中常見的車型來說已經(jīng)足夠了。學開車的時候，我相信大部分教練都是教官，換擋的時候都是先破壞空擋再換擋。然而，實際駕駛時，許多老司機直接換擋。哪種駕駛方法更好？

首先，對于這種直接掛檔的做法，確實有一定的好處。當一檔換成二檔，三檔換成四檔時，通?？梢灾苯訐Q擋，這樣換擋速度更快，可以減少踩離合器的時間，同時減少發(fā)動機動力的損失，間接達到節(jié)油的效果。因此，在實際駕駛過程中，熟練的老司機往往會直接換擋。但是手動換擋先回空擋的做法其實有一定的優(yōu)勢。對于新手司機來說，即使是一些駕駛經(jīng)驗比較長的司機，如果不先把擋位放回空擋位，很容易把車掛錯擋，不僅會損壞車，還會給自己帶來一定的風險。對于這種風險，有些老司機可能不同意，但對于一些新手司機來說，曾經(jīng)有過想換到2擋卻意外換到4擋的情況，這說明先換回空擋有多重要。

由此可見，手動擋換擋時是否回空擋的問題，因人而異。對于其他駕齡長、駕駛經(jīng)驗豐富的車主來說，如果想節(jié)省汽車的動力，可以考慮直接換擋，這樣可以節(jié)省燃油，減少汽車的加速時間，也是一種科學的駕駛方法。

但是，對于大多數(shù)新手司機，或者駕駛技術(shù)不熟練的車主來說，并不在乎額外的油耗。換擋時最好先將擋位恢復(fù)到空擋位，這樣不容易換擋錯誤，車輛會更安全。