帕薩特新能源使用了什么發(fā)動機(帕薩特新能源使用了什么發(fā)動機)
2024-01-06
更新時間:2024-01-06 02:25:49作者:佚名
宋使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機代號為BYD476ZQB,這款發(fā)動機的最大功率為118kw,最大扭矩為245牛米,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的,這種變速箱只是在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套換擋控制機構(gòu)和一套離合器。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。
宋的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。