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1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)正常油耗

1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)(車)正常油耗應(yīng)該是6 ~ 8L/100km。如果是高速行駛(時(shí)速90KM/H左右)，油耗在6.5升/百公里左右。

以上數(shù)值只是一個(gè)大概范圍。油耗本身并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)值，因?yàn)樗粌H與個(gè)人駕駛習(xí)慣、普通路況、是否開啟空等客觀因素有關(guān)，還與車輛的整體匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)性能(車輛調(diào)教)、車輛自重(整備質(zhì)量)、風(fēng)阻系數(shù)等因素有關(guān)。因此，輕微波動(dòng)是正常的。

1.5是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5升，渦輪增壓(以及機(jī)械增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)用“T”表示，普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用“L”表示。

一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相當(dāng)于同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5倍。渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動(dòng)空氣體壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)于1.8L(自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)，而油耗和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗

1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗在8L左右，當(dāng)然由于其他因素的干擾，會(huì)有一些誤差。

該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可見該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓進(jìn)氣方式，油耗與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)大致相當(dāng)。

但是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率和最大扭矩相差很大。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)大致相當(dāng)。

尤其是經(jīng)過出廠前的培訓(xùn)，1.5T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以和一些2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美了。

那么1.5T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別呢？我們來看看。

1.5T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩更大，瞬時(shí)加速更快，車速更快，最重要的是比2.0L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。

2.0L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市擁堵路段時(shí)，行駛會(huì)更加平順，動(dòng)力的連續(xù)性更強(qiáng)，起步油耗也比1.5T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)低。

因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)有一定的優(yōu)勢(shì)，所以很多車還是用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)然，受制于目前汽車技術(shù)的發(fā)展，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要全面普及還有很長的路要走。