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這是一種不正確的操作方式，離合器沒有踩到底掛擋會出現(xiàn)很大的異響，并且這樣會加重離合器片的磨損。

在換擋時需要踩下離合器，就是為了斷開發(fā)動機飛輪與離合器片的連接。在換擋和起步時，發(fā)動機飛輪和離合器片的轉(zhuǎn)速差較大，所以在起步時需要使用半聯(lián)動，這樣是為了讓離合器片轉(zhuǎn)速與發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)速逐漸同步。

在降擋時，右腳可以踩一下油門，這樣結(jié)合離合器之后車子不會產(chǎn)生較大的頓挫，這種操作叫做降擋補油。降擋補油技巧在練習(xí)一段時間后，就可以很熟練的操作。

車輛在換擋完成結(jié)合離合器后，如果產(chǎn)生比較大的頓挫，那就證明發(fā)動機飛輪和離合器片存在較大的轉(zhuǎn)速差，產(chǎn)生較大頓挫對變速箱和傳動系統(tǒng)有一定損傷。

平時調(diào)整座椅時，一定要保證左腳可以把離合器踩到底，在換擋時，一定要把離合器踩到底換擋。

離合器片在使用一段時間后會出現(xiàn)磨損，磨損嚴重的離合器片可能無法完全結(jié)合，這樣就會導(dǎo)致離合器打滑，變速箱就無法獲得發(fā)動機全部的動力。離合器片過度磨損時，需要調(diào)整一下離合器踏板的自由行程，如果磨損非常嚴重，那就需要更換離合器片。