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駕考一次性通過技巧解析

當(dāng)然，對于所有人來說，你通過駕駛考試的次數(shù)越少越好。最好一次通過駕駛考試。但是有很多技能要一次性通過。今天我為大家整理了一些一次性通過駕考的技巧。讓我們來看看。

1.開車不要急功近利。

學(xué)習(xí)是一個(gè)累積的過程。學(xué)什么都不用愁，欲速則不達(dá)。有句老話:讓我們慢慢走，然后我們會(huì)走得更遠(yuǎn)！一般學(xué)生工作生活都很忙，都想早點(diǎn)拿到自己的司機(jī)書，這也是可以理解的。然而，這并不意味著如果你急于學(xué)習(xí)駕駛，你會(huì)學(xué)得更快。

有些同學(xué)比較著急，想在打好基礎(chǔ)之前就開始研究項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目還沒學(xué)會(huì)，就開始督促教練教新項(xiàng)目；所有的項(xiàng)目都沒有練好，然后他們開始催促教練預(yù)約考試...這樣一來，大部分最后的成績都會(huì)在考試中失敗，最終會(huì)耽誤自己的時(shí)間。欲速則不達(dá)。

2.訓(xùn)練和考試時(shí)間要集中。

不要間隔太長時(shí)間訓(xùn)練。大多數(shù)受訓(xùn)人員在周六和周日進(jìn)行培訓(xùn)，或者利用他們的空業(yè)余時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。練車間隔最好不要超過一周。如果半個(gè)月或更長時(shí)間才練一次駕駛，每次學(xué)開車就等于從頭開始練駕駛。

不僅方法記不清，而且手腳協(xié)調(diào)也不能及時(shí)到位。所以，每次練車，都要先恢復(fù)之前練習(xí)的內(nèi)容，再開始新的學(xué)習(xí)。這樣只會(huì)耽誤練車的進(jìn)度和效果，最終會(huì)直接影響考試的通過。另外，練車后要及時(shí)預(yù)約考試。不要等到手腳生銹太久才參加考試，這樣失敗的幾率會(huì)增加很多。

3.處理好與教練的關(guān)系，尊重老師，尊重他人。

處理好和教練的關(guān)系，對學(xué)開車肯定有幫助。學(xué)生在學(xué)習(xí)開車時(shí)應(yīng)該尊重老師，謙虛細(xì)心。教練雖然是服務(wù)職業(yè)，但如果你總是以做上帝的姿態(tài)學(xué)習(xí)開車，等待、依賴、需要的想法占據(jù)了你的大腦，那么教練就不會(huì)喜歡你這樣的學(xué)生，你也不會(huì)學(xué)開快車。最后，如果你拿不到駕駛手冊，只會(huì)影響你。

但是，如果教練有問題，不要害怕。就讓學(xué)校負(fù)責(zé)人來解決這些問題。我相信一個(gè)正規(guī)的駕校是不可能允許害群之馬存在于教練之中的。

4.方法和要點(diǎn)不要學(xué)太多，容易混淆。

為什么不學(xué)太多方法和點(diǎn)？首先，教練的教學(xué)方法千差萬別，但教練的方法沒有優(yōu)劣之分。不要羨慕別人的方法。你需要知道方法有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。適合你的方法是最好的方法，你用的最熟練的方法是最好的方法。

如果你臨時(shí)改變方法，沒有時(shí)間去理解和適應(yīng)新方法，你很可能會(huì)考試不及格。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解自己教練教的方法，并嘗試將其用于熟練和復(fù)試。

其次，學(xué)太多的方法和點(diǎn)不能融會(huì)貫通。因此，這些方法被混淆的情況更為常見。當(dāng)你做測試項(xiàng)目時(shí)，你想使用這個(gè)方法或點(diǎn)，你想使用另一個(gè)方法或點(diǎn)。當(dāng)你猶豫的時(shí)候，你的大腦錯(cuò)過了行動(dòng)的機(jī)會(huì)，這只會(huì)導(dǎo)致失敗。

5.平時(shí)好好學(xué)習(xí)，考前認(rèn)真練習(xí)開車。

不言而喻，平時(shí)要認(rèn)真練習(xí)開車?？记熬氒嚱?jīng)常被大家忽視。一般情況是學(xué)員在練車后不能馬上參加考試，需要等一段時(shí)間才能參加考試。就等著這個(gè)時(shí)間段，讓學(xué)生從熟練的手變成生手，生手考試不及格的幾率大很多。

所以強(qiáng)烈建議學(xué)生考前練車，參加模擬考試?？记耙皶r(shí)將技術(shù)要領(lǐng)的掌握水平恢復(fù)到最佳狀態(tài)，檢查存在的問題進(jìn)行補(bǔ)缺，提高通過率。

駕考有捷徑女子交三萬“包過費(fèi)”

隨著駕考的嚴(yán)格，考試的失敗率也常年居高不下，于是作弊手段層出不窮，很多學(xué)生想通過關(guān)系走捷徑。比如前海歸博士給假證件，直言“駕考太難了”。正是這種心理讓很多黑人駕校的黑人教練鉆空！

去年，家住長沙的李女士報(bào)名參加了當(dāng)?shù)亍爸龠_(dá)駕校”的駕駛課程，并順利通過了第一科。然而，當(dāng)她上了第二科的車，教她的教練姚提出支付一部分費(fèi)用，第二科可以上，可以走一個(gè)流程。

李女士覺得自己拿證真的很難，就信任教練，來回轉(zhuǎn)賬15000元。然而，最終，李女士第一次參加第二次考試時(shí)失敗了。后來教練辭職，把李女士介紹給駕校的另一位教練。教練也承諾李女士這次會(huì)賠償，所以李女士又賠償了9000元，但結(jié)果還是失敗了。直到這時(shí)李女士才意識到自己可能被忽悠了！

邊肖在這里也想提醒報(bào)名參加駕駛課的朋友。一定要睜大眼睛，不要僥幸。吸取教訓(xùn)是為了你自己。如果你只是想拿證書，你的技能是過不去的，將來還是會(huì)傷到自己！

1.記住，一分錢一分貨。什么價(jià)格給你什么級別的服務(wù)，為了順利拿到證書，不要總是占便宜。

2.選擇駕校時(shí)，不僅要考慮價(jià)格，還要考慮駕校的場地車輛、師資力量、口碑等方面。最后，找一個(gè)最符合你需求的駕校。

3.最好有熟人給你介紹。值得信賴的熟人，介紹的教練都通過了口碑的考驗(yàn)，可以省去你很多麻煩。

報(bào)名駕駛課要花錢，不該花的錢不要拿！睜大眼睛，學(xué)真本事，別讓黑駕?？恿藭r(shí)間和金錢！

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