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寶馬6系的底盤(pán)代號(hào)是多少

寶馬6系有三個(gè)底盤(pán)代號(hào)，f06是四門(mén)車型，f12是敞篷車型，f13是雙門(mén)硬頂車型。和8系一樣，寶馬6系也是一款設(shè)計(jì)美觀的轎跑。很多人把6系稱為5系跑車版，其實(shí)是這樣的。寶馬6系搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為N55B30。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率235kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300kw，最大扭矩600 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬6系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很好看。

寶馬6系gt屬于什么級(jí)別的

寶馬6系gt是一款中大型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5103mm、1904mm、1550mm，軸距為3070mm。寶馬6系gt是一款跨界車，自上市以來(lái)受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。

全新寶馬6系gt采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為b48b20b，最大扭矩為258馬力，400?！っ?，可在5000至6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1550至4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱的可靠性和耐用性都不錯(cuò)，這個(gè)變速箱的換擋平順性也很好。寶馬6系gt的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架有上下橫臂，上下橫臂之間有連桿。這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架可以提高車輪的接地性能，改善車輪的接地性能，提高汽車的抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。