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2022年，蔚來汽車的最新車型價(jià)格范圍為32.80-65.60萬元，最便宜的車型均價(jià)31.40萬元，如果購買該車型，需要支付32.45萬元（這里包括車船稅300元、上牌500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元以及商業(yè)險(xiǎn)9000元等費(fèi)用）。租用電池服務(wù)的用戶可以選擇兩種電池包：長續(xù)航電池包（100kWh）和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh），蔚來汽車2022款最新款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kwh）車型均價(jià)如下：

車型裸車均價(jià)（75kwh）全款均價(jià)(75kwh)ET745.51萬元43.79萬元ET531.40萬元32.45萬元EC635.62萬元36.77萬元ES636.10萬元37.25萬元ES745.62萬元46.97萬元ES849.83萬元51.25萬元

蔚來汽車未來將推出首款MVP蔚來EF9、緊湊型蔚來ES3和轎車蔚來ET3。目前官方已經(jīng)注冊(cè)了蔚來EF9的商標(biāo)，只待正式發(fā)布。蔚來計(jì)劃在2023年下半年推出一個(gè)名為“ALPS阿爾卑斯”的子品牌，目標(biāo)價(jià)格在20萬至30萬元之間。該品牌將采用自主研發(fā)的NT3.0平臺(tái)以及自主生產(chǎn)的動(dòng)力電池，其首款車型代號(hào)為“DOM”，預(yù)計(jì)將與特斯拉的ModelY車型競爭。

蔚來在2022年12月24日正式推出了EC7，并公布了其售價(jià)。如果選擇整車購買方案，EC7的售價(jià)在48.80-57.80萬元之間。如果選擇使用電池租用方案（BaaS），需要支付41.80-45.00萬元成本，并且每個(gè)月需要支付980元或1680元不同檔次的電池租用費(fèi)用。從現(xiàn)在開始，可以在蔚來App上預(yù)定，預(yù)訂需要支付5000元的預(yù)訂金，預(yù)訂金可以抵扣1萬元，這款新車預(yù)計(jì)在2023年5月開始交付。

蔚來EC7是蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)NT2的首款CoupeSUV車型，擁有全球同級(jí)SUV中最低的風(fēng)阻系數(shù)0.230cd，并且配備了可主動(dòng)升降的尾翼。這輛新車使用了雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，廠家宣稱它可以在3.8秒內(nèi)完成從0到100公里每小時(shí)的加速，同時(shí)車輛百公里剎車距離為33.9米。此外，該車型可選配三種不同容量的電池組：75kWh、100kWh和150kWh，三種電池組的綜合續(xù)航里程分別為490公里、635公里和940公里。

蔚來EC7車型延續(xù)了第二代設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)師將安裝在車身各處的攝像頭、雷達(dá)和傳感器巧妙地與整車融為一體。車頂搭載了超遠(yuǎn)距離的高精度激光雷達(dá)和前置800萬高清攝像頭，呈"瞭望塔"式布局，與ES7車型保持一致。標(biāo)志性的DoubleDash??燈沿SharkNose的邊緣進(jìn)?步延?，更加犀利，前?燈燈組增加了?亮?輪廓裝飾，更加精致有神。

EC7的流線型的車身設(shè)計(jì)和可升降的尾翼，使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.230cd，成為全球最低的SUV之一，車尾部分配備了貫穿式光鋒尾燈，并首次采用了行業(yè)領(lǐng)先的線條式隱藏式高位剎車燈。

作為蔚來首款采用主動(dòng)升降式尾翼的量產(chǎn)車型，蔚來EC7既打造了視覺上的運(yùn)動(dòng)感，又提升了整車的空氣動(dòng)力性能。這種尾翼可以主動(dòng)升降，有自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式。自動(dòng)模式可分為兩種方式：減少阻力和控制操作。當(dāng)速度達(dá)到80km/h時(shí)，減阻檔會(huì)被激活，降低風(fēng)阻4%，以實(shí)現(xiàn)最低風(fēng)阻0.230cd。當(dāng)速度達(dá)到170km/h時(shí)，操控檔會(huì)被激活，可以完全抵消高速行駛中車輛上下氣流差造成的車尾升力。同時(shí)，在200km/h的急速狀態(tài)下，該尾翼能夠提供63kg的整車下壓力。在手動(dòng)模式下，駕駛員可以通過車內(nèi)中央控制屏幕來選擇尾翼的不同檔位：關(guān)閉、減少空氣阻力、提高操控性能或自動(dòng)模式。